本报记者 余雯雯/文 林焱挺/制图

　　一提来杭州旅游，很多人脑中自然会跳出“西湖、西溪、运河”等字眼，而其实在今天，旅游除了欣赏风景，更多的还是品尝这座城市的各种味道和风情。

　　今后，杭州将从“旅游城市”向“城市旅游”转变，简单来说就是把杭城的吃住行游购娱等资源全部整合起来，再添入文化特色转化成多元化旅游。比如，杭州花圃，除了欣赏游玩外，说不定会转身成为“写生基地”；老外来杭州游玩，除了看西湖，还能去杭州特色的农贸市场去转转。

　　这些设想，都来自于《杭州城市旅游专项规划》。这份规划由杭州市规划局、杭州市旅委共同编制，目前正在公示，时间持续至6月14日。

　　杭州花圃

　　或成写生基地

　　此次的规划提出，杭州未来要形成“一环、两带、四板块、多点”的总体旅游布局结构，内含6大核心旅游产品，即良渚文化遗址、大运河、西溪湿地、西湖、大临安城（南宋都城）、湘湖旅游区。

　　“四板块”：环西湖城市休闲旅游板块（大临安城片区、西湖西岸片区、虎跑五云片区）；西溪国家湿地公园板块（西溪湿地综合体、西溪天堂国际旅游综合体，西溪天地城市综合体，西溪商务综合体）；环湘湖度假游憩板块（湘湖旅游度假片区、杭州乐园片区、白马湖生态创意城）以及环良渚文化旅游板块。

　　这四大板块，每个都有明确的定位，比如，环西湖城市休闲旅游板块中，三大区片的定位都不同，比如，西湖西岸区片，主要的重点在杭州花圃，今后将打造成写生基地；虎跑五云区片，今后将更多地发展青年旅社；大临安城其实就是南宋皇城位置，将在保护前提下，进行旅游资源的挖掘。

　　“两带”：运河旅游产业集聚带（西湖文化广场-武林广场片区、拱宸桥-富义仓片区、塘栖片区）、钱塘江旅游产业集聚带（之江休闲旅游带、滨江城市旅游带、沿江生态旅游带）。

　　杭州市城市规划设计研究院的汪工介绍，以后游览运河、钱塘江，也会非常有针对性，像塘栖就是古镇体验，拱宸桥、富义仓片区，就是运河核心旅游区块，至于西湖文化广场一带，以后将会是休闲娱乐为主。

　　钱塘江沿线，滨江城市旅游带指的是钱江新城、下沙、滨江、萧山等城区的休闲；之江休闲旅游带，更侧重中国美院等文化特色；最东面的钱塘江湿地保护区，未来将是沿江生态旅游发展的重心。

　　扶持汽车旅馆、民宿

　　还要请老外逛菜场

　　“城市旅游”带来的多元化，可以理解成旅游的多种选择。在未来，游客来杭州，或许不会只在西湖、西溪扎堆，还可以体验杭州的各种风土人情。这些，都依靠城市旅游的8要素来完善：餐饮、住宿、交通、旅游集散中心、购物、娱乐、文化、MICE会奖、智慧旅游的规划。

　　未来杭州的住宿将朝着多元化发展，除现有的星级酒店外，青年旅社、汽车旅馆、露营地、民宿都会发展起来，精品酒店、设计师酒店以及城市自由酒店连锁品牌也会逐渐出现。

　　另外，还要建立家庭住宿计划，构建家庭旅馆体系及提高郊区住宿接待能力。“以后杭州的民宿，也会像台湾的民宿一样，舒服温馨。”汪工说。

　　远期规划中，杭州旅游的豪华级住宿设施约占15%，一星到三星酒店、快捷酒店、青年旅社、露营地等经济型住宿设施约占60%，社会旅馆、汽车旅馆、民宿等满足基本需求的住宿设施占比约25%。

　　今后针对外国游客，还会推广国际旅游顾问咨询点，共有100个，国际游客可以到杭州特色的农贸市场及社区转悠，感受杭州当地风土人情。

　　坐水上巴士

　　从钱塘江游到富春江

　　交通方面，该规划方案吸引人的是水上航运。除现有的水上巴士线路，今后水上公交建议增加客运北线和南线，串联起三江两岸沿线20余处旅游景点风景名胜区。

　　“今后，大家坐水上公交，既可以在内河里游览各路美景，又可以从钱塘江一路游到富春江。”汪工介绍。

　　为了提供旅游方便，杭州今后在集散中心及旅游的智能化服务上也会下大功夫。

　　规划建议，杭州可考虑推出旅游智能卡，不仅可以充当各个景区门票，还能用来乘坐地铁公交甚至停车。

　　此次公示地点：杭州市规划局（文三路15号）一楼大厅和杭州城市规划展览馆（市民中心裙楼L座）以及杭州市规划局网站(www.hzplanning.gov.cn)。

　　感兴趣的市民朋友，可以在5月30日（上午9：00~11：30，14:00~：17：00）到杭州市规划局一楼大厅，有专人进行解答。