全国城市一卡通互联互通第四次联席会昨天（5月28日）在浙江省湖州市召开。住房和城乡建设部IC卡应用服务中心以及互联互通城市运营单位的相关人员参会，对全国城市一卡通互联互通的运营规则进行了讨论和完善，并针对互联互通运营中所遇到的问题探讨了解决方式。

　　此次互联互通联席会为何在湖州召开？据了解，湖州市在2012年就成为了第一批加入全国城市一卡通互联互通的城市，而在第一批加入全国互联互通的8个城市中，浙江省就占了4个，包括湖州，宁波、绍兴和台州。

　　笔者从住房和城乡建设部IC卡应用服务中心了解到，截止到2013年底，全国已经有35个城市正式加入互联互通平台。在这35个城市中，浙江一省就占据了6个，包括舟山、湖州、台州、绍兴、宁波5个地级市和湖州下辖的长兴。加上今年预计加入的金华市和嘉兴市，浙江省将实现7地市加入互联互通。

　　根据互联互通的相关数据，目前全国互联互通平台的异地消费日均近10万笔，浙江省的日均异地消费就有1万多笔，并且浙江省城市与上海江苏地区之间的交易很是活跃。这充分证明，市民对于互联互通的需求是旺盛的，浙江省在互联互通中的进程已经走在了全国前列。

　　在已经加入到互联互通的这些城市中，基本上已实现互联互通卡的联网城市异地刷卡消费，已经实现了一张卡通行35个城市。而在消费领域，目前很多城市发行的一卡通早已不局限于交通领域，已经涉及到旅游和众多小额支付领域。一卡在手，支付无忧，这将会给市民生活带来极大的便利。如果说全国城市的互联互通对大多数市民而言有一点遥远的话，那么周边地市之间的互通和区域化的互通需求却显得有些迫切。

　　我们在地图上可以看到，整个浙江省目前下辖11个地级市，除了浙西的衢州和浙南的丽水、温州，浙江省会杭州市已经被已加入和计划加入全国互联互通的地市所包围。对于省内的市民而言，全省11个地市在今年将有7个地市也就是超过一半的地市实现互联互通，而紧邻的上海市也已加入互联互通平台，相邻的江苏省也已经有无锡等7个城市加入了互联互通，在整个浙沪杭地区，互联互通的覆盖面已经很广，极大的方便了市民的出行。在这种情况下，周边未加入互联互通的城市何时实现互联互通便显得尤为重要。

　　那么，加入互联互通需要什么样的条件，有什么样的难处？据住房和城乡建设部IC卡应用服务中心相关人士介绍。互联互通的基础是标准统一，平台统一，安全体系的统一。目前杭州市正在使用的就是住建部二代密钥安全体系，所发放的市民卡也是CPU卡，已经具备了加入全国城市一卡通互联互通的标准和技术基础，相信在不久的将来，杭州市民也可以享受到加入全国互联互通所带来的便利。

　　互联互通是一项有益于民生的项目，既离不开相关部门和政府的强力推进，又要按照市民的真实需求一步步向前走。互联互通是一项长期的工程，目前已经取得了阶段性的成果，但路漫漫其修远，且让我们拭目以待吧！

　　金微微

　　浙江过半地市加入全国互联互通位全国前列