美国《华尔街日报》网站27日报道称，澳大利亚航空事故调查人员说，通过分析马来西亚航空MH370航班与国际海事卫星组织一个卫星之间最后传输的电子脉冲信号发现，这架失踪的飞机当时可能由于燃料耗尽而正在下降。

　　调查人员仍相信，MH370航班坠入了南印度洋一个偏远区域，也就是在其最后传输脉冲信号时所在地点的大约25海里范围之内，但初步水下搜寻以及对漂浮残骸旷日持久的空中和海面搜索都未能找到失踪飞机的任何踪迹。

　　澳大利亚运输安全局表示，他们在分析卫星数据后，对飞机下降时间进行了计算，并加上了正负5海里的误差，从而得出了有关飞机可能所在位置的结论。该部门已在其网站上发布的一系列报告中阐述了相关结论。

　　MH370与卫星的最后一次“握手”与此前每小时一次的定期信号传输并不一致。运输安全局称，这可能是因为飞机燃油耗尽时，电子系统会进行重置。这证实了《华尔街日报》此前的报道。

　　该机构称，对不同飞行路线和飞机时速情况下燃油消耗的建模计算结果支持一个结论，即MH370在最后的电子信号脉冲弧附近耗尽了燃油。