千年中山路
7月起投入45亿全线改造
素有“浙东第一大街”之称,宁波轨道交通一号线就是沿着这条路铺设
这条路上的两座过街天桥年底建成
本报通讯员 吴培均 本报记者 周文丹
本周五,宁波轨道交通1号线正式开通。这条东西向的线路,沿着中山路而铺设。历史上,中山路素有“浙东第一大街”的称号,是宁波的“门面”,1号线开通后,坑坑洼洼的中山路,也要开始改造了。
昨天,宁波市政府召开“城市建设三年行动计划与进展情况”新闻发布会,提到中山路综合改造提升工程,将于7月底开工建设。目前,改造方案仍在深化中,预计下月中旬上报市政府,待通过后就能进场了。
年内,值得期待的还有不少大动作,比如南北环快速经过3年多建设后,终于能完工了;妇儿医院、中山路——环城西路两处,也将分别建成过街天桥。另外,通途路快速路也有消息了,3年内启动建设。
45亿元改造中山路
要让“宁波人自豪、外地人称赞”
中山路是横贯宁波城区的东西向主干道,已有千年历史。早在西汉时,中山路自西门至东门口的这一段,已有先民居住。中山路的称呼,则始于民国。如今,沿线还保留着唐塔、宋水则碑、元永丰库遗址、明代范宅、清代鼓楼、民国钟楼等文物古迹。
1988年,宁波华联商厦在中山东路开业,此后又有数十家大型商场相继进驻,“浙东第一大街”的称号也由此而来。不过,轨道交通1号线开建后,中山路沿线多处被开挖。在1号线紧锣密鼓建设过程中,中山路改造方案也被提上议程。
早在2012年,宁波市规划部门曾拿出过一份规划改造方案,征求民意。根据当初的规划,改造路段西起机场路,东至世纪大道,全长约9.2公里,将分4个不同的特色区域,主题分别是“绿色水乡”、“历史文化”、“繁华商埠”、“宜居花城”。
至于中山路的定位,在昨日发布的《宁波市重大城市项目三年行动计划实施方案》中提到,要将中山路打造成“宁波人自豪、外地人称赞”的功能性景观大道,展现现代都市核心轴线风貌。
最终定稿如何?目前方案仍在深化中,预计下月中旬会上报市政府。最新的消息是,争取7月底开工建设改造工程,年底基本完成红线内的房屋征收。整条道路改造,将在今后3年内逐步推进,今年要完成投资24亿元,3年内市本级计划投资45亿元,包括中山路道路改造、街景整治和环境景观提升,同步推进沿线功能性区块开发建设。
妇儿医院、中山路——环城西路
年内也要建过街天桥
前天,市一医院门口的人行过街天桥启用,这是目前城区唯一一座人行过街天桥。当天,市民在享受过街便利的同时,不少人还拍照留影。很快,城区还会出现其他的过街天桥。
天桥重现,是为了分流过街交通压力。其实,市民稍微留意下,中山路——环城西路交叉口、市妇儿医院门口,也是宁波出了名的堵点。
待1号线通车后,轨道交通1号线泽民站就在路口西面,周边多是居民区,有天一家园、白云庄社区等众多小区,中山路以及环城西方又分别是城区东西向、南北向的主干道,车流、人流密集。经市妇儿医院门口的柳汀街,也是东西向的主干道,而且这家医院是宁波市三级甲等医院,客流量大,待过街人行天桥投用后,可分流路面的行人,让机动车跑得更快,行人过马路的安全性也会更高。
那么,目前两座过街天桥进展如何?在昨天的新闻发布会上,宁波市住建委党工委书记、主任郑世海说,这两处的人行过街天桥,在今年年内也会完成建设。目前,妇儿医院人行天桥,已完成施工图设计。
年内开建两座新跨江桥梁
打通12条“断头路”
说完人行过街天桥,我们再来瞧瞧三江口的新江桥。
去年7月,新江桥新建工程开工,预计两年后,新桥可亮相。新桥设计了南北两侧水中承台两座,今年3月份,北侧的混凝土水中承台开始浇筑。现在,时间近半,两座水中墩承台浇筑已完成,江北侧保通道路建设也已完成。
另一座跨江桥梁澄浪桥,已于年初开建,预计明年年底完工。建成投用后,像住在潘火一带的市民,就可一路直达铁路宁波站。
另外两座跨江桥梁,中兴北路跨甬江大桥、三官堂大桥,也会争取在年内开工建设。
开建跨江桥梁、打通“断头路”,都是为了方便市民出行。在上一轮的打通“断头路”专项行动中,全市打通了59条“断头路”,今年,宁波市住建委又梳理出了30余条市民反映比较集中的“断头路”,共涉及20多公里,总投资估算超过40亿元。
郑世海说,这些路段将分别在今后3年内实施并陆续建成,今年的计划是打通12条。目前,江北锦绣江花北侧路二期工程(江北供电局—清河路),江东兰亭路(宁穿路-樟树街)、樟树街(银晨国际东侧路-兰亭路)等9条已开工建设,余下3条正在抓紧推进各项前期工作。
南北外环快速路年底建成
通途路快速路建设3年内启动
宁波人对快速路并不陌生,2011年底,首条高架快速路——机场快速干道通车,呈南北走向,横跨中心城区主要的东西向要道。
同年5月份,南北环快速路开工建设,目前高架主体结构已建成,计划今年年底建成(北外环航空限高影响段除外)。
机场快速干道通车后,在奉化与宁波城区间多了条便捷通道,以往约一个小时的车程,如今不到半小时就能到达。不少家住奉化、在栎社机场附近上班的市民,选择了每日往返。
这让家住高新区、工作在海曙的居民羡慕不已,盼着两地之间也能建条快速路。但尽管年年有人提,但通途路快速路建设一直为由定论。昨天的发布会,一锤定音,3年内,启动建设通途路快速路。
另外,机场快速干道永达路连接线、杭甬高速互通立交等项目于2012年底开工建设,目前正在抓紧施工,计划2015年建成;东苑立交和机场路北延等两个节点快速化改造项目已开工建设。
今后3年内,投资于快速路联网工程上的费用,将达到159.5亿元。郑世海说,到2016年底,城区将基本形成“两横两纵”口字型快速路网络,届时就能有效缓解城区交通拥堵。