公司定的油耗有富余,司机就50块100块卖掉赚点小钱,结果警察找上了门
车队的50名司机全部涉嫌盗窃
公司负责人听到后都傻了
为了让公司运转不瘫痪,警察刑拘了几名主要嫌疑人,剩下的司机全取保候审
本报通讯员 傅鹏寅 胡佳晓 本报记者 王波
本以为抓了个油耗子,结果顺藤摸瓜,揪出了一家公司的50名大货车司机。这些司机,是在集体偷油卖,被抓后他们中有人说,这是“行业潜规则”。
昨天,北仑警方通报了这一案件。让人哭笑不得的是,考虑到一下子把50名司机都抓走,这家公司的运营就要瘫痪,警方只能先刑拘几名主犯,剩下的40多名司机取保候审。
看见警车开来
偷油的车和被偷油的车都跑了
5月初的一天中午,小港派出所的周警官在辖区里巡逻。经过小浃江路孔墅附近路段,发现一辆工程车和一辆面包车并排停着,从后面看没什么异样。
“警车开过以后,我通过车载摄像头往后看,发现两辆车子中间连着一根油管。”周警官当即掉转车头。
谁知,看到警车开来,工程车和面包车都发动起来,跑了。
“我只好再次掉头,在胡家塔附近把面包车给拦了下来。”面包车上只有一名男子,后座上安装有油箱,发动机,抽油管等。
男子姓丁,安徽人,今年39岁,这辆“油车”是他自己改装的。但是,对于“偷油”的事情,丁某咬死不承认,然后就不说话了。
警方发现,丁某和小港某混凝土公司车队的多名司机联系密切。看来,事情不只是一次偷油这么简单。
原来真正的油耗子
是大货车司机自己
随着调查展开,民警却得到了一个意外的答案。
“我们确认,丁某是在收购柴油。而且他跟这家混凝土公司车队里的50多名司机都有买卖柴油的关系。”
从去年开始,丁某就跟车队的两个驾驶员薛某和王某有交易。三个人是安徽老乡。通过这两个老乡,丁某慢慢跟整个车队司机都联系上了。
“表面上看这好像没什么问题。可仔细想想,其实是司机在偷油,丁某在帮司机买油。”
民警与混凝土公司负责人联系,核实司机身份后。当晚7点多,小港派出所组织警力来到这家混凝土公司,将参与偷油的22名犯罪嫌疑人抓获。
第二天,又有10名嫌疑人投案自首。目前,仍有多人在逃。
司机一个电话
他上门收油
丁某原本也是一名工程车司机,知道这行的油水。
“2012年的时候我出了车祸,左腿受了伤,干不了了。”丁某说,后来他买了两部工程车,最初收购柴油就是给自己的车用。
“最开始我就开着面包车到路边停着,在车顶放一个油桶。过往的司机看到都知道是怎么回事。要卖油的自己就会找过来。”
丁某说,后来收油生意做大了,附近这家混凝土公司的司机几乎都有了他的联系电话,需要卖油时,一个电话过来,说好收油地点,他就开车过去交易。
“每升柴油我5块8毛5收进,6块8毛5卖出,就挣1块钱差价。”据警方不完全统计,丁某收购柴油近4万升,非法获利20多万元。
司机被抓了
才知道这么卖油违法
近4万升的柴油,都是公司的财产,却落入司机的腰包里。可在这些司机看来,这些其实是行业的潜规则。
“卖油是潜规则,省下来了大家基本都这么干。”车队司机王某说。
王某说,公司规定,他们跑100公里可以领50升油,不过实际上基本是用不了的。用不掉的油,他们就50块100块的卖掉了。
“这事也不用怎么特别介绍,大家平时都坐在一起,就会说起这个事情。总觉得,我又没有超标,是自己省下的油,当然可以自己处理。真不知道这还违法。”
在公司眼里,这件事也十分地头疼。
这家混凝土公司的负责人说,之所以给司机定油耗,就是怕他们偷油去卖。可确定的油耗毕竟与实际情况有差距,多少会富余一些油;公司为了防止司机偷油,就特地在每辆工程车上安装了防盗设备。
然而,这些对于司机们来说,完全形同虚设。
王某说,有的司机偷偷配来了防盗设备的钥匙,而没有钥匙的司机,直接把螺丝扭开就行了,弄好再上回去,神不知鬼不觉。
所以,当得知50位司机都参与卖油,整个车队全军覆没时,公司负责人都傻了:50多名司机全被抓了,公司的运转怎么办?
为了让混凝土公司正常运作,警方刑拘了几名主要嫌疑人丁某、薛某、王某,其他人员则被取保候审。
民警说,在这里给有些司机提个醒,卖点油没赚几个钱,实际行为已经算是盗窃了,不要为了占点小便宜走上犯罪道路。
运输公司也要加强车辆管理,精确监控油量,减少司机偷卖油现象的几率。