本报通讯员 李湛圆 本报记者 孙晶晶

　　一座城市的夜景是否足够动人，光线总扮演着最重要的角色。如果街头的路灯、景观灯坏了，没有及时维修，就会破坏这份夜景的美。

　　昨天，记者从杭州市城管委亮灯监管中心了解到，杭州正在制定一份《杭州市城市照明设施养护维修服务标准》（以下简称标准）。这份标准对杭州城市照明设施的养护质量要求、养护程序等都作了明确规定。

　　目前，这份标准的征求意见稿已经出炉，正在征求意见。按照这份标准，届时，杭州的30多万盏公共区域的景观灯以及14万余盏路灯会有更高的养护标准。

　　快速路、主干道

　　亮灯率要达到98%

　　亮灯中心综合监管科工作人员介绍，杭州从2010年开始推进城市照明设施市场化养护。目前，杭州主城区公共区域的景观灯以及部分路灯都是实施市场化养护。也就是说，由中标的养护单位进行养护。

　　“对于这些养护单位，虽然有考核办法，但是却没有一个非常明确的标准。这项标准的制定，其实也就是为了规范这些养护单位平时的养护工作。”

　　其中，对照明设施的亮灯率和完好率特别提出要求：快速路、主干道亮灯率达98%；次干道、支路亮灯率96%；景观灯亮灯率达到96%。而道路照明设施完好率应达到95%，景观照明设施完好率达到92%。

　　单灯不亮

　　2个工作日内修复

　　市民如果发现灯具有破损，最关心就是能在多少时间内修复。亮灯中心说，虽然以前他们对灯具的修复时间也有明确的规定，但是现在这个标准的要求会更高。一般单灯不亮，都要求在2个工作日内修复。

　　另外，发生大面积熄灯故障的，要在24小时内修复。对于电线裸露、杆线吊挂、灯具脱落、灯杆倾斜，应及时采取安全举措，并在24小时内修复。

　　记者在这份标准中，还发现了一个非常贴心的细节：为了防止对树木的伤害，标准要求以抱箍形式固定在（处于生长期的）树木上的灯具，应在每年的6-7月对树木进行一次松绑，必要时更换橡胶垫片。

　　树木遮挡形成的照明暗区

　　要定期修剪

　　不知道你在开车过程中，有没有遇到这样的现象：明明有路灯，可是由于道路两边的行道树枝繁叶茂，路上还是暗暗的。亮灯中心每年会针对这些路段，进行树枝修剪。一年两次，春夏一次，冬季一次。

　　在这份标准中，更加明确规定：对因树木遮挡形成的照明暗区路段，由城市照明管理部门与园林绿化管理部门沟通协商后，由园林绿化管理部门纳入年度修剪计划，定期进行树枝修剪。

　　那么，怎么判断哪些路段会发生这种情况？亮灯中心说，养护单位平时会进行灯具照度、亮度检测，另外，如果有市民投诉，他们也会去查看现场。