笔者获悉，从10月1日起，临安城市公交公司将其下属的城乡公交线路编码进行调整，并实行票价一体化。城乡公交与城市公交逐步接轨，这一改革给市民带来了诸多优惠和福利。

　　改制编码

　　统一票价

　　临安城市公交公司的章总告诉笔者，我市城乡公共汽车线路编码从2002年设置开始，至今已有10多年。但随着城市规模的不断扩大以及三轮公交一体化改造的完成，原路线编码已不能满足现行实际需要。不仅如此，近年来，农村居民对城乡公交一体化改革的呼声也越来越强烈。因此，为方便群众出行，规范管理，城市公交交通公司对城乡公共汽车路线编码进行了重新的设置，并调整了票价。

　　章总还提到：“路线编码重新设置的另外一个目的是为了让外来人员容易识别公交汽车，方便他们乘车。”编码重新设置如下：青山湖区域的原11路科技大道线、老02省道线、23路市地线分别改名成K31路、K32路、K33路。锦南区域的原20路由东站出发的芦家头线、甘岭线、岭西线、分别改名成K71路、K72路、K73路。玲珑区域的原19路由左邻右里出发的殷家山线、板坞线分别改名成K81路和K82路，锦北区域的由西墅街出发去往袁家坞、石桥村的公交车改名为K91路和K92路。在票价这一方面，城市公交公司下属的公交车全都实行票价一体化，统一票价为1.5元。

　　民心工程

　　反响较好

　　笔者来到东站，市民周先生说： “城乡公交票价调整为1.5元，相对于原先的3元、4元、5元来说便宜了很多，就我个人来说，以后会选择多坐公交车。”公交车客运降低票价，让广大的农村民众能够享受到城市公交待遇，改革后的城乡公交车也更加便捷、舒适。周先生还告诉笔者：“公交车票价便宜了，一个月能够省下不少钱。而且，路上停靠的站固定了，这样消耗在停车载客上的时间会减少，也安全多了。”

　　城乡公交车改革后，与城市公交车逐步统一、接轨，公交车的服务面广了，民众对公交车的认知度也会提升。临安城市公交交通有限公司的章总还对笔者说道：“公交车票价统一调整为1.5元，对我们公交公司来说营利变少了，但主要考虑到票价降低能够给更多的老百姓带来便利，这是一个民生工程，我们还是十分积极地推进改革的。”

　　目前，乘坐K字带头的城乡公交车还只能是投币付款，刷卡机还没有建设到位，可能会造成诸多不便。不过，章总表示，明年元旦之后，城乡公交车就可采用刷卡的方式乘车。

　　不断完善

　　便民利民

　　公交事业是城市发展的一个重要组成部分，城乡公交一体化，有利于推动城市化建设。市民季女士向笔者反映，乘坐公交车上班存在一定程度的不方便，尤其是在上班高峰期时，公交车内十分拥挤，堵车现象也比较严重，对于上班族来说非常困扰。

　　对于这个问题，笔者了解到，公交公司每年都会规划新增加公交车路线，提高日公交的运送能力，方便市民的出行。比如，本月20日开通的路线K38，起始站为越秀公交站的青山湖科技城内环线，以及K39，由越秀公交站出发往宫里的青山宫里线。章总还向笔者透露，明年城市公交还会增加公交车K10路，具体路线还在规划之中。

　　公共交通与民众的生活密切相关，一新增一条路线或者改动一个站点都会影响市民的出行。公交服务的完善不仅要进行科学的路线规划，还要听取民众的声音，采纳他们的合理建议，尽力满足民众的需求。临安K7路和K9路夜间公交路线的开通，就给市民夜间出行提供了很大的方便，得到了市民的一致好评。

　　临安城市公交公司提醒市民，临水桥通车之后，K1路将不再经过黄金水岸到锦城二中的站点，而是直接从临水桥上通过。这一改会对一部分的市民带来暂时的一些不便，但在一定程度上使生活在临水桥边的居民得到了便利。