兰溪有条兰江，把小城一分为二。江心有个岛，叫“中洲背”。

　　老城的居民，都要走过一座“悦济浮桥”，穿过“中洲背”，再走一座辅济浮桥，跨江走亲戚。

　　悦济浮桥，始建于宋熙宁年间，连接着兰溪老城和中洲公园，这是兰江两岸往来的重要通道。

　　可这两天，一条消息在兰溪小城不胫而走，很多人都觉得很意外——悦济浮桥要拆了。

　　“桥拆了，去中洲公园太不方便了吧？”“不可能吧，这么多年的老桥，拆掉太可惜了吧？”

　　金华市港航局的答复是：根据兰江航道建设的需要，悦济浮桥的确将拆除，拆除的具体时间尚未确。拆除之后，将会新建一座人行桥。

　　这一消息的证实，让很多兰溪人心里不禁一颤。因为对他们来说，提起悦济浮桥，除了带来了便利，这里还装着满满的回忆。

　　悦济浮桥历史：

　　始建于宋熙宁年间，几度兴废

　　悦济浮桥对兰溪人来说，到底意味着什么？

　　据范锷《悦济渡浮桥记》中记载：悦济渡在兰西门外，因无浮桥，宋熙宁五年间（1072），太子中允江君衍者，捐己资始作浮桥五十节。

　　元、明两代，由于战乱和洪灾的影响，曾几度兴废。至明正德四年，又重新建造，设木船80艘，用铁链连系，上铺木板。

　　“松钭万树落花天，孹岸瀑风晓飒然。直到兰溪看明月，浮桥不锁待吟船。” 这首清代诗人专门描写兰溪悦济浮桥的诗，让这处景致变得充满诗意。

　　到了1964年，浮桥的木船改为水泥船，桥面铺水泥薄板。除了轮渡，悦济浮桥是连接兰溪城郊的唯一水上通道。直到1975年兰江大桥建成，浮桥被拆除。

　　1995年，随着中洲公园的开发，为了恢复兰溪古城风貌，方便新老城区的交通，同时减轻兰江公路大桥的压力，悦济浮桥重新修建，设水泥船40艘，桥面铺水泥预制板。

　　辗转近千年，悦济浮桥毁了再建，建了又毁，一直流传到现在。

　　2008年，沿用14年的浮桥因为水泥钢梁腐蚀严重，存在安全隐患，兰溪市政府在改造中洲公园工程中，对悦济浮桥进行修复，由原先的水泥船更换平板钢船。一直沿用到今天。

　　守桥工的心事：

　　桥拆了，心里很失落

　　从1995年水泥浮桥修好之初，徐恩民就成了这里的守桥工。这一守，整整20年。

　　包括徐恩明在内，守桥组里共9个人，实行轮班制，一班4人，24小时不间断看守浮桥。他们的办公地就在桥上，两面没有遮挡，一张办公桌，几张椅子，煤饼炉上烧着开水。

　　迎着寒风，喝开水成了他们唯一的保暖方法。

　　这两天，常有经常往返浮桥的人凑近徐恩明他们打探：听说浮桥要拆了，为什么？

　　刘大爷就是其中之一，近80岁高龄的他住在老城，每天早上都穿过浮桥，去中洲公园健身，练练太极。

　　对他来说，要是浮桥真的拆了，他只能从兰江大桥上绕路了，很不方便。

　　刘大爷这么一问，徐恩民只能淡淡地回一句：不太可能吧。

　　浮桥要拆，徐恩民和组员何尝不是很难舍，在他们看来，如果老桥不见了，很多回忆也怕跟着消失了。

　　去年中秋节，徐恩民曾做过一个粗略统计，浮桥上一天的人流量能破万。

　　“每天早上和傍晚人最多，很多人穿过浮桥去中洲公园散步晨练。” 徐恩民说，每到假日，他们尤其要当心，生怕出什么纰漏。

　　组长徐江山在悦济浮桥上待了近10年，他的记忆中有不少浮桥往事，“有人从浮桥上落水，我们一个纵身跳进去，把人救上来。上游有轮船失控，撞向浮桥，我们紧急疏散桥上的人，避免意外。”这样的经历，在徐江山他们组里已经遇到了好多次。

　　“守了二十年，回头想想有那么多人从桥上过，心里就特安慰，桥被拆了，心里还是会有些失落。”徐恩明说。

　　老兰溪的回忆：

　　与浮桥有关的记忆，脱口而出

　　对很多没来过兰溪的外地来说，悦济浮桥已经成为了兰溪某种意义上的地标性建筑。对绝大多数兰溪人本地人来说，走悦济浮桥除了方便，它更是一座景观桥。

　　“像这样的浮桥，不多见了。”老兰溪王先生不禁感叹。

　　陈茂顺今年80岁，曾在兰溪县委办公室待过，也协助编写过兰溪市志。他记忆中的悦济浮桥全落在了上世纪四五十年代。

　　“全是木船，用铁索连着，上面搭着木板，人车都从桥上过。”陈茂顺说，那时候没汽车，都是独轮车，人多的时候，浮桥就会晃，有点吓人。

　　“只要一下雨或者木船漏进水了，就要人工把船里的水舀出来，要不然，浮桥就沉了。”

　　那时候还没有兰江大桥，兰溪城里人要去杭州，都要先过浮桥，去溪西搭车。

　　“因为人多，很多人看到了商机，改革开放后，浮桥上一时间还兴起了很多煲庄。可后来考虑到安全因素，所有的煲庄又都搬到了溪西桥头，直到现在。”所有这些与浮桥有关的记忆，陈茂顺想都没想，几乎都是脱口而出。

　　计划安排

港航局：

拆浮桥，建人行桥

　　尽管有很多不舍，但桥要拆了，这已是板上钉钉的事了。

　　金华市港航局局长尤克诗告诉记者，兰江航道通行的时间预计在2016年年初，那时候也就是悦济浮桥的拆除之时。

　　尤克诗说，拆桥也是万不得已。“等兰溪航道开通，500吨级的单船和3000吨级的船队要通行，就必须要考虑浮桥的安全性。”

　　但同时尤克诗也表示，悦济浮桥拆除之后，大家不必担心兰溪老城区与中洲公园之间的通行。

　　“根据初步设想，预计将投资3千多万元，新建一座6米宽的人行桥。目前已设计了几种方案，考虑到与周边风景的协调性，步行廊桥的可能性较大。” 尤克诗说，不过，新桥的位置目前尚未确定。可能会在原址，也有可能会与原址存在一段距离。

　　特约记者 何贤君/文

　　葛跃进/摄