停在家门口

　　车子莫名自燃了

　　至于起火原因，专家猜测是火线漏电引起的

　　通讯员 申屠敬军 特约记者 何贤君

　　东阳的杜女士没想到，往日只有在新闻上看到的汽车自燃的事，有一天会发生在自己身上。

　　今年2月，杜女停在自家院内近20个小时的大众车突然着火了，她的第一反应就是车子本身有问题，可4S店坚持认为，着火是外部因素造成的。

　　车子停在院子近20个小时

　　突然自燃了

　　事情发生在2月11日中午12点左右。

　　“你家的汽车着火啦。”随着邻居们的喊叫，中午在家休息的杜女士闻声赶出来。原来，好好停在家门口的车子着火了。

　　杜女士当时脑子里一片空白，二话没说，赶紧召集邻居们帮忙灭火。在众人的帮助下，火很快灭了，可杜女士一下子还很难从刚才的惊吓中回过神来。

　　“车子已经好好停了近20个小时了，又没有改装过，而且刚买了两年，怎么无缘无故就着火了呢？万一是开车时着火，不是更危险？”杜女士越想越后怕。

　　过了没多久，消防赶到现场，打开引擎盖一看，也吓了一跳。车前头部分除了挡风玻璃、大梁外其他都已经烧得面目全非。

　　事情发生后，杜女士马上找到了之前买车的4S店，要求对方赔偿，但车辆生产厂家的专家认为，“这辆车从目前的状况来看，99.9%的着火原因是外部因素造成的。”

　　选择哪家第三方鉴定机构

　　双方意见不一

　　杜女士觉得，4S店对问题一直拖着，迟迟不解决，这是是4S店和厂家在推卸责任。

　　于是，3月9日，她向东阳市消保委进行了投诉。

　　消保委工作人员接到投诉后，马上展开了调查，4S店给出的解释是：发生该纠纷正好赶上春节放假，公司人员不能正常上班，具体自燃原因的鉴定结果要在三月底才能出来。

　　可杜女士等不及，提出邀请第三方具有检测资质的机构对汽车自燃进行鉴定。双方就这件事在消保委工作人员的主持下进行协商，杜女士提供了四家具有相关资质的检测机构，让4S店及厂方选择。

　　“刚开始我选了湖南的一家检测机构，可4S店说这家检测机构的检测侧重点与自燃有偏差。后来4S店给我推荐了一家上海的检测机构，可我不放心。”就这样，双方在选择检测机构的的事情上一直难以决定，事情也进一步受到了拖延。

　　东阳消保委提议

　　不谈责任归属，只调解纠纷

　　这时，消保委工作人员提出一个大胆的想法：在不讨论责任在谁的基础上，双方能否坐下来好好谈谈，把事情解决掉。

　　“鉴定要几万元的鉴定费，而且还需消耗大量时间，如果私下能协商好，就最好了。”消保委工作人员说。

　　在消保委工作人员的劝说下，杜女士对第三方鉴定的事情有所松动，4S店在请示总部后也表示有意愿座下来谈，前提是不讨论责任归属。

　　3月10日上午，消保委工作人员紧握不谈责任归属的这个大前提，展开面对面、背靠背多种调解方式，事情最后终于得到了顺利的解决。

　　4S店同意把车头部分过火的部件全部予以更换（除了前挡风玻璃、大梁及变速箱的齿轮部分），共计65000元；补偿给杜女士交通费及车辆折旧费15000元；另外整车三包延长半年或者一万公里。

　　专家

　　可能是汽车火线接触到金属造成漏电

　　事情虽然解决了，但很多人不禁想问，停了近20小时的车子，怎么会自燃呢？

　　金华市汽车流通行业协会副秘书长周海金认为，改装是引起汽车自燃最主要的原因。如果没有进行改装，线路老化和漏电、油管破裂引起自燃的可能性就比较大了。

　　“汽车火线接触到铁制的零部件之类的，造成漏电，和人触电一样，很容易引起车子燃烧。”周海金说，因为没有进行专业的鉴定，具体是什么原因还不好说。

　　另外，消保委也提醒广大车主，如果发生汽车自燃的事，需第一时间拨打119报警，同时可以用手机拍摄，固定证据。必要时，邀请旁人凭证。