坐火车卧铺出行的人肯定有过这样的体验：一个车厢内的人往往互不认识，若碰上脾气古怪或者习惯迥异的，不仅得不到较好的休息，还常常容易引发矛盾。现在，这个问题可以迎刃而解了。

　　日前，笔者从中国铁路客户服务中心12306网站了解到，购买高铁动卧，可选择“整包销售”，即旅客可以采用“包房”的形式，一人买下整个包厢的卧席，避免与陌生人同房而卧的尴尬。此外，购买动卧往返票，返程还可享受8折优惠。

　　购买整包，一人最多可买4张车票

　　在萧山一家公司上班的赵女士这个月请了年休假，准备一家四口回老家深圳探亲。由于自己的小女儿还不满周岁，坐飞机怕对婴儿有不利影响，于是计划坐高铁回深圳。她通过网络预定，成功买到了4月18日从杭州东到深圳北的D931“整包”车票。“虽然小女儿还不用车票，但是考虑到孩子小，可能会影响其它旅客，所以这次买下了一个包厢内的4张票。”赵女士表示，虽然多花了一张车票的费用，但是方便了自己在车上照顾孩子，省去了不少麻烦，还是觉得挺值的。

　　笔者登陆12306网站后发现，网站对“购买整包”的解释为：在本次列车运输能力充裕的情况下，乘车人不足一个两人软包或四人软包时，也可以按整包购买，每个席位印制一张车票，每张车票票面均打印乘车人信息。

　　那么，“购买整包”的操作是否便利？笔者登录12306网站亲自实践了一下：打开网页，预定4月10日从杭州东到深圳北的D905次列车的高铁动卧车票。先选择“动卧”，再在左上方“席别”一栏点“购买整包”的选项，添加包括笔者本人在内的三名乘客，提交订单后，系统即为笔者分配了整个包厢的4张车票，两张下铺两张上铺。两张上铺票，每张价格为530元；两张下铺票，每张价格为600元，四张车票，一共是2260元。除了“动卧”，还可以选择“高级动卧”。高级动卧是两人一间，上铺价格为1020元，下铺价格为910元。

　　另据了解，除了“购买整包”服务外，铁路部门还对购买动卧往返票的旅客采取返程车票8折的优惠政策。而从4月10日起，杭州东至深圳北、广州南夕发朝至动卧列车D905、D907、D931、D935次，试行季节性折扣票价，5人以上团队上铺费用只要420元，下铺费用480元。

　　杭州东-广州南、深圳北动卧列车，采用夕发朝至的运行模式，从杭州出发的时间在晚上九点左右，到达时间在第二天早上七点，周五、周六、周日和周一开行四天。在这里提醒一下，5人以上的团队购票，必须到售票窗口统一购票。

　　动卧“包房”，你怎么看

　　据了解，“购买整包”打破了“一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票”的规定，让同一个人可实名购买同一列列车的多张动卧车票。“购买整包”更加适合家庭出行，避免了系统将一家人自动分配到不同包厢的尴尬。但是若出行的不足4人，则需额外承担另外车票的价格，才能实现整包。那么，旅客是否愿意为这多余的车票“买单”？

　　“我就喜欢这种样子高铁！这才是传说的‘旅行’。特别是那种长途6小时以上的。”新浪微博网友“桑赫斯特”如是说。而网友“COSER_铃铛”则要想得更周到一些，认为很多老人或婴儿不适合飞机的人可以尝试。

　　事实上，高铁动卧可“购买整包”的措施一经实施，就引来众多网友围观，其中不乏有叫好点赞的，认为这是“铁老大”与时俱进的好举措：“如此看来铁道部的转轨从经营商活了许多也人性了许多，无疑是个好的信号，给固步自封的行业带来了新启示。”“铁老大确实需要市场化了。”……“人性化”、“旅途会更舒适”等是他们的普遍性肯定理由。

　　但与此同时，也有不少网友表示“太贵”。 需要为多余的票买单，成为考虑“购买整包”的最大“顾虑”。网友“cherry”就表示自己“不会考虑买”。她说动卧一般都为长途，票价应该不会太便宜。若为4张票买单只是为了有一个相对较为清静的私人空间，那还不如选择坐飞机，相对来讲，时间上也更有优势。

　　一些网友直接将此项举措称之为“土豪专利”，并对此进行了调侃。“王江生”说：“土豪们加油，离着可以包下整个火车的节奏，不远了！”“翡翠小青年”则表示：“下一步直接个人专车了。”言语上都意指“购买整包”的价钱太贵。