在记者最近和投资人接触当中，某个领域的技术创新往往能够吸引他们的眼球，更容易得到投资。

　　来自中国计量学院国家大学科技园的蓝都科技就是凭着在汽车发动机机械增压器技术领域的创新，得到台下一些投资人的关注。

　　机械增压器一般多用于价格昂贵的跑车和高端车辆上，它是利用发动机动力转换的高速旋转，将空气压缩后对发动机气缸进行高于大气压数倍的强制进气，使发动机燃油获得足够燃烧的空气，从而大大提高内燃机的燃烧效率。

　　与涡轮增压器相比，机械增压器不存在“滞后响应”，风叶转速始终与发动机处于同步状态，中低速时和瞬间加速时的增压效率要远远大于涡轮增压器。再者，机械增压器的工作温度不超过100℃，振动小，磨损少，使用寿命长，维修成本极低。

　　在这类技术中，涡轮增压器在汽车高速运行时发挥作用，机械增压器则在中低速时发挥作用。理想的车辆应该是同时安装涡轮增压器和机械增压器。由于机械增压器价格高昂，一般车辆的发动机只安装涡轮增压器，但也不影响汽车的使用。

　　可如果机械增压器不仅能用在豪车和赛车，也能为货车、大巴和船舶服务，那就能让这些货运车船在低速的时候，更省油，马力更足。既节省了燃油成本，又间接地起到了环保的作用。

　　“我们研发了弹流体离心式机械增压器。这个产品具有自主知识产权的专利技术。同市面上的机械增压器相比，它的优势在于功能一样，但价格却仅为市场上同类产品的20％，价格大致在1.6万元到2万元之间。”杭州蓝都汽车配件科技有限公司常务副总钱朝宁介绍。

　　兰迅牌弹流体离心式机械增压器曾在多个型号的公交车、水泥槽罐车和长途客运车辆上进行测试。根据他们实试的数据显示，配装了该产品的机动车，可实现节油10％以上、提升动力20％以上、减少排放30％以上、消除积碳40％以上。

　　“我们已经与多家建筑材料生产运输单位、客运公司、港务企业达成意向协议，今年5月起将为200余台水泥罐车和大客车安装我们的产品。”钱朝宁说，他们看好的是大型货运车辆的市场。

　　公司先后与浙江、安徽、江苏三省五个地级市的十余家修配厂签订了战略合作协议，授权他们销售和安装兰迅牌机械增压器。

　　融资需求：拟融资600万元人民币以上，计划出让8％左右股份。