铁路部门向大家征询服务意见,同时介绍了一些大家关心的问题
金华7月将开通
福州厦门贵阳直达高铁
本报记者 叶梦婷
昨天上午,金华市车务段联合金华市府办、旅游局、交通运输局等部门,开展“让高铁更好地服务百姓”的意见征询活动,听听大家对高铁服务有哪些不满意的地方。
活动分为两部门,一是几个部门坐在一起,找来了金华各大旅行社为高铁挑刺,二是在人民广场上举办活动,让市民填写调查问卷,对高铁作评价。
这次活动也透露了不少信息,比如金华将开通多趟高铁,南站房建设如何安排等等。
金华将开通至福州厦门和贵阳高铁
高铁运行班次还会增加
征询会上,就有人提出希望多开一些班次,而且节假日出行需求多,铁路部门能不能按照需求弹性安排班次。还有一些旅游胜地金华现在还没有直达班次,比如武汉、昆明等,希望以后也能有直达车。
金华站目前共有高铁列车45.5对,先后增加了直达广西北海、宁波等地的高铁列车。
铁路部门回应,7月10日,高铁运行图将进行调整,金华目前确定要增加两个方向的直达高铁,一是金华到福州厦门,以后到鼓浪屿,不需要再转来转去换乘;二是金华到贵阳。
此外,金华站还将开通金华到济南的T字头直达列车,夕发朝至,去山东方向旅行特别适合坐这班列车。
随着年底杭州南站重新启用,金华的高铁运行班次还会增加,且金丽温客运专线计划在今年年底开通,到时候市民出行又会多了一个选择。
建设高架候车室时
金华站普通列车将暂停10个月
目前,曾经的金华地标——金发大厦正在加班加点赶工拆除,等到金发大厦和行包房整体全部拆除后,下一步就将进行南站房改造。改造过程中,对市民乘车会有哪些影响?
金华市铁路建设办公室主任说,南站房改造需要约一年半时间,根据金华站整体规划,南北站房之间,还有一个高架候车室,这个候车室的搭建和连接需要10个月时间,所以整体算下来要两年半。
金华站的改造肯定是提升金华整体形象的好事,但是改造期间就涉及到候车问题和火车的运行问题。
目前,根据多方协调,高架候车室建设的10个月期间,普通列车的客运需要停运,不过幸好这个施工对高铁没影响。“高架候车室的施工,我们选在两个春运之间的时间建设,尽量把影响降到最低。”
站房建设期间,候车成了问题,到时他们将就近安排候车地点组织过渡,不过目前具体方案还没有确定。
因为高铁运行不受影响,而且离停运还有很长的时间,到时候高铁运行班次还将增加不少,金丽温客运班线也可以分担一部分客流。
高铁站与各大景点无公交对接
已把高铁站列入BRT3号线规划
现场一家旅行社提出疑问,金华几乎没有和市区各大景点对接的公共交通,现场一位旅游局相关负责人也对高铁和公共交通的对接吐起了槽。
前不久,他从杭州回金华,中午11点10分到,出了高铁站后,发现27路公交车正好到市政府,且5分钟后就发车。“我想着这样一来还能赶回单位食堂吃午饭,实在太好了,马上就跳上了公交车。”但让他没想到的是,27路公交车走的是S形线路,拐来拐去花了1个小时10分钟才到市政府站。
也有人给出租车提建议,金华铁路建设指挥部的代表说,有时很多乘客在候车,但候车点一辆出租车都没有,有时又是出租车排长队等乘客。“如果铁路部门能把乘客到站信息和出租车司机共享,他们就能有针对性过来载客,出租车和乘客都不用白等。”
这个问题,铁路部门也挺苦恼。“我们有客流密度表,但是告诉谁,怎么共享这个信息是个问题。”
交通等部门回应:在接下来的BRT3号线规划中,已经把高铁站规划其中。关于公共交通的问题,会带回去进一步讨论。
出租车和乘客信息不平衡问题,目前有几种可行的备选方案:一是和现在的闪电打车平台合作,在平台上发布乘客到站时间、人数等信息。二是通过金华行微信公众平台发布,具体发布方式还可以进一步讨论。