（上接第1版）

　　县(市)发放额外指标

　　余杭人很开心

　　征求意见稿中提到：除常规配置外，给予县（市）一定数量的指标配额，由各县（市）自行组织配置，具体办法由市交通运输行政主管部门会同县（市）人民政府另行制定。有网友根据相关意见稿中分析，此条意见要传达的信息是：各县市的申请人一方面跟其他市民一样参加摇号竞价，另一方面可参加县（市）自行组织的配置，将有两次机会。

　　“我觉得这条政策好，这样的话，对于我们县（市）的居民来说，能够保障我们的用车需求，希望能给多一些指标和自主性。”王小姐告诉笔者，她早在4S店里看好了要买的车型了，按照她的话来说，就是“只欠东风”了，可是每一个月的摇号，让她就像买彩票一样，从希望到失望一直轮回。从2015年开始，王小姐就考虑竞价了，但是家人认为花几万元竞价车牌实在可惜，因此，王小姐左右为难，拥有爱车的梦想迟迟不能实现。笔者从我区当地论坛上面看到，许多市民都表示很看好这一偏好政策，从一些居民角度考虑，大多数认为，生活在县（市）的居民，生活圈基本都在本地，增加指标也不会对市区造成实质性影响。针对于额外发放指标，不少新潮的市民另辟蹊径，他们希望政府可以活跃当地的租车市场，以租车代替买车，减少资源占有率。

　　王小姐的新政期望：“其实我一直有一个想法，我希望每个地方政府都有自己的一个“租车部门”，这个租车部门可以跟经销商合作，由经销商提供不同品牌的汽车，大家可以通过市民卡去“租车部门”用车，政府部门给予一定的补贴，这样，市民可以花很少的钱租到自己想要租的车，经销商也可以盈利，政府部门造福市民，哇塞，我觉得我的智商真当是太高了！“

　　新余杭人怎么办

　　眼下没法操作

　　在我区，许多外来工作的人，也被政策限制了。根据新政策的要求，不是杭州户口的居民，社保必须缴满2年以上，在年满18岁名下没有杭州牌照且要有暂住证的，才能申请摇号或者竞价，笔者联系12328交通运输服务了解到，针对于外来工作人员，如果没有达到要求的，唯一能够拿到杭州牌照的方式就是购买存量二手车了，据了解，目前在二手车市场，存量二手车的量不多，且价格昂贵。王师傅是安徽人，2013年底到余杭投奔亲戚，做装修油漆工，平时用电瓶车拉一些工具，这对于王师傅来说太不方便也不安全，经过一年多地发展，王师傅想买一辆面包车拉染料，可是杭州限牌之后，王师傅就被“拒之门外”了。王师傅没有在杭州缴纳社保，因此不能参与摇号，“现在在杭州又买不了车，只能考虑上外地牌照了，但是这无形增添了一些麻烦，比如平时到杭州去市区就很麻烦。”

　　王师傅新政遐想：“希望政府部门对我们外地在余杭做生意的人考虑一下，增设一张‘临时外地人牌照’，牌照时限1年，每年这批牌照都要到相关部门报备，申请更新，这样，我们就可以申请外地人营运车辆指标了。”

　　笔者从相关部门了解到，此次征求意见的统计属于不完全归纳，最终出台的规定将综合收集到的意见和实际情况等进一步讨论。不出意外的话，最终规定可能在4月30日之前向社会公布。至于5月份的指标申请，如果主要条款不变，原来申请的还是有效的，但是如果有调整，具体办法还要研究，大致会在5月1日至5月8日之间进行。此外，交通专家还建议新政应将政府用车、营运车辆同样纳入到限牌范围之内。最终，杭州限牌新政到底有哪些修改，最快将于下周见分晓。