刚拐进服务区匝道

　　司机睡着了，车撞护栏

　　4月以来，金华高速已发生14起疲劳驾驶事故

　　通讯员 章群斐 傅振波 本报记者 叶梦婷

　　俗话说“春困夏乏”，这个季节气候日渐转暖，人常感到困倦、疲乏、头昏欲睡，是疲劳驾驶最容易发生的季节。对于在高速公路上开车的驾驶员来说，春困是导致事故发生的重要杀手。

　　据高速交警金华支队统计，过去的一个季度，金华高速辖区仅仅因为疲劳驾驶而引发的事故就有35起。而且，因为疲劳驾驶比较难判定，不少和疲劳驾驶相关的事故都没有记录。

　　春夏之际是疲劳驾驶的高发时节，根据交警部门统计，在过去的一季度里，金华高速辖区因为疲劳驾驶而引发的事故就有35起。

　　四月份以来，天气渐暖，疲劳驾驶的事故也越来越多，截至20日，4月份共发生14起疲劳驾驶事故。

　　如何避免春困夏乏导致的疲劳驾驶，高速交警给出了几条建议：

　　一、最好的方法就是休息好。不疲劳了当然不会疲劳驾驶，这是最土也是最管用的办法。

　　二、尽量别饭后开车。吃饱饭的情况下特别容易犯困，特别是中午时分人最易犯困，尽量避免在这个时间段开车上路。

　　三、多进服务区休息，长时间在单一的道路上开容易视觉疲劳，开进服务区稍事休息，一方面可以休息调整，另外一方面视觉方面也可以改善。

　　高速交警也在高速上采取了一些措施防止疲劳。春夏之交，高速交警会在高速上采取防疲劳过滤措施，每隔一段时间就把路面上所有的车子引导到服务区。“只要他们到服务区，累了的肯定会休息，不累的进来改善下视觉条件。”

　　还有半个小时到服务区

　　想再熬一下结果出了事

　　上周末金华气温偏高，早上最低气温在20度左右，最高温直逼30度，这样的天气，最让人犯困。

　　前几天，甬金高速金华段，驾驶危险品运输车的李师傅，感觉自己困了，他想着再过半小时就要到东阳服务区了，打算再熬一会。

　　结果开进东阳服务区匝道后，在离服务区200米远的地方出事了。

　　当天凌晨，李师傅开着一辆浙B牌照的危险品车，从宁波镇海出发，运一车沥青去义乌。

　　早上6点钟左右，李师傅已经开了4小时车了，车子离蔡宅出口还有十几公里，李师傅就有点犯困，他想着再熬一下，再过半小时就到服务区了。

　　其实，在这半小时的路程中，有蔡宅和怀鲁两个高速出口可以下高速，但李师傅觉得下高速太麻烦，就想着熬一下。

　　车子开到甬金高速东阳服务区匝道的时候，李师傅已经很困了，拐进匝道以后，他完全睡着了。

　　在距离服务区广场只剩200米的匝道内，他驾驶的危险品运输车一头撞到了路边的护栏上。所幸当时车速不快，人员和货物均无碍。

　　4月已发生14起疲劳驾驶事故

　　三条建议预防春困夏乏