6月6日，金华市民吴先生开车从市区出发，打算去磐安。这天正好是杭金衢上溪至牌头段封道施工的第一天，金华很多地方的人出行都受到了影响，但吴先生看新闻说，东永高速在杭金衢封道期间临时免费通车，供大家绕行。

　　这真是个好消息！哪里知道，这个消息又是个乌龙，而此前，已经至少传出过4次“东永高速即将开通”的消息。

　　明明是早就通过交工验收的路，为什么迟迟不能开通？到底什么时候才能开通？昨天上午，金华市东永高速投资有限公司董事长、东永高速永康段工程建设指挥部副总指挥长金晓东，就这些问题接受了采访。

　　它是全省最短的高速

　　但能给金华人带来极大便利

　　东永高速在金华很红，因为它一旦通车，会给金华地区，尤其是给永康和东阳带来极大的便利，大家都盼着能早点通车。

　　这是全省第一条地方政府自筹建设的高速公路，也是全省最短的高速公路，全程不到45公里。它起自东阳的诸永高速马宅枢纽，止于永康的金丽温高速新店枢纽，有千祥、西溪、方岩、永康东4个出入口。

　　从这个介绍中看得出来，东永高速串起了诸永高速和金丽温高速，从而将杭金衢高速、诸永高速、金丽温高速和甬金高速打通。这么一来，金华境内的高速公路就形成一个大闭合圈。

　　东永高速开通后，永康到杭州、上海的距离缩短近40公里；永康到东阳，也从1个半小时缩短到半个小时；从永康城区到永康西溪镇、方岩镇，走高速的话也将缩短30分钟的行程。

　　在金华人的翘首企盼下，东永高速一再爽约，到底出了什么问题呢？昨天，钱江晚报记者对话金晓东，抛出了这个问题。

　　之前工期有延误

　　现在涉及收费公路性质调整报批问题

　　记：东永高速现在算建好了吗？

　　金：东永高速2010年4月开工，工程进展大大落后于计划。

　　按照最初的计划，2012年底要完成路基建设，再花18个月完成路面建设。但2014年4月我到指挥部上任时，路基还有30%没完成。

　　延误的原因，主要是建设资金没有及时到位。

　　东永高速总投资超过了30亿元，其中18亿元是贷款，这笔贷款直到2012年七八月份才定下来，当时距离开工已经过去了两年多了。

　　直到2015年1月23日，东永高速才通过交工验收。

　　记：这么算起来，建好已经快半年了，为什么还不能通车？

　　金：工期延误引发了一系列问题。这笔18亿元的贷款，是分23年还清的。工期延误后，人工和材料成本上涨，建设费用超出预算10%。

　　成本涨了，花下去的钱多了，资金回收的压力就比以前大了。

　　一开始，东永高速是作为一条政府还贷型收费公路建造的，收费期为15年。今年年初，我们投资公司向省发改委提交申请，要求变更为经营性公路，收费期延长到25年。

　　相关材料已经提交到省发改委了，现在就是在等批复。

　　工作人员已正常上班

　　至于什么时候能开通难说

　　记：杭金衢封道，原本打算开通东永高速绕行，后来为什么黄了？

　　金：为了配合杭金衢高速施工，本来是想开通东永高速的，后来没开通主要有3方面的原因。

　　一是，东永高速最高限速之前是100码，后来改为120码后，相关交通安全设施还需要完善；二是有关方面认为，东永高速开不开通，对杭金衢封道施工的分流作用不大；第三，当时只是临时免费通行，沿线的4个互通不开，永康东阳的人上不去，但这条高速又是永康东阳出钱造的，这么做怕引起当地市民不满。

　　记：那现在这些设施的建设到位了吗？

　　金：现在路上的硬件设施全部做好了，3月份招好的130多名工作人员也已经全部到岗，正常上班。

　　记：什么时候开通有时间表了吗？

　　金：作为高速公路投资方，我们公司也希望高速公路能早日开通，少受一些损失。现在每天光利息就要付30多万，。

　　至于什么时候能开通，要看省里的批复进展，我也说不准。

　　对话

　　期待

　　本报记者 陈久忍 文/摄