本报通讯员 张绘薇 杨磊 谢雯雯 谢晓江

　　本报记者　 李竹青

　　宁波，因海而兴，因海而荣。这里既是大运河的南端终点，又是海上丝绸之路的重要始发港。在千年的历史长河中，海商文化深深在这座城市扎根。

　　国家“一带一路”战略的提出，又为宁波的发展创造了重大机遇。海上丝路，纽带在海商；海商文化，传承创新看江东。

　　昨天，以“传承、创新、梦想”为主题的2015中国（宁波）海商文化周系列活动在江东区拉开帷幕，海上丝绸之路创新设计产业联盟、海上丝路指数研究中心的揭牌仪式同时举行。

　　贯彻战略

　　2015中国（宁波）海商文化周开幕

　　这几年，江东区积极贯彻国家“一带一路”战略和宁波“港口经济圈”建设，用海商文化引领海洋高端服务业和文化创意产业发展，着力打造以海商文化为内容的都市特色文化品牌，已经连续两年举办了宁波海商文化周活动。

　　昨天下午，在和丰创意广场，2015中国（宁波）海商文化周开幕式暨海上丝绸之路创新设计产业联盟揭牌仪式，又为宁波海商文化的发展添上浓重墨彩的一笔。

　　全国政协常委、外事委员会主任，中国工程院原常务副院长、中国工程院院士潘云鹤、中共宁波市委常委、宣传部部长万亚伟共同为海上丝绸之路创新设计产业联盟（以下称“联盟”）和海上丝路指数研究中心（以下称“中心”）揭牌。

　　海上丝绸之路创新设计产业联盟由潘云鹤、薛群基等多位中国工程院院士倡议，由江东区联合中科院宁波材料所、和丰创意广场、浙江大学宁波理工学院等单位共同发起并组建，是中国创新设计产业战略联盟旗下的区域联盟。目前，联盟共有成员单位50余家，涵盖了中国、英国、荷兰、意大利、韩国和香港6个国家和地区。未来，将抢抓“一带一路”发展新机遇，团结“产学研、媒用金”各方力量，搭建多元化平台，致力于推广海上丝绸之路文化与设计大数据基础研究。

　　海上丝路指数研究中心在宁波市发改委、市交通委、市统计局、市口岸办的共同指导下，由宁波航运交易所发起，宁波大学、宁波工程学院、浙江万里学院、浙江大学宁波理工学院、浙江大学软件学院、宁波市现代物流规划研究院等6家单位共同组建成立。成立后，将在国际强港建设、海上丝路指数、航运产业发展规划、航运经济与区域经济的协同发展等相关领域开展研究，为丰富海上丝路指数内涵、完善指数体系提供前沿研究和理论支持。

　　传承历史

　　江东抢滩“一带一路”桥头堡

　　在江东，至今还保留着一座完整的船帮会馆——庆安会馆，它见证着宁波海纳百川的胸怀。作为港口城市，宁波历来有着悠久的海商人文文化，从唐朝起就是通向日本、韩国和东南亚、西亚等地的海上丝绸之路的重要起点、驿站。

　　所以，说起海商文化，就不得不来说说江东区——除了历史，还有当下。

　　位于东部新城的宁波国际航运服务中心，目前已进驻宁波海关等4家口岸执法部门和99家各类航运服务企业，成为各类航运服务主体的集聚中心。

　　宁波国际航运服务中心二期（环球航运广场）预计今年下半年投用，届时国际航运服务中心总建筑面积达20万平方米。

　　另外还有个重磅消息，国内首家专业航运保险公司——东海航运保险即将落户在江东，其一体化集成化的物流、供应链保险业务将增强长三角地区港航、物流和贸易企业的抗风险能力和国际竞争力，进一步强化“无水港”的优势地位。

　　就在今年“上海宁波周”期间举办的“宁波市现代航运服务业产业发展推介会”上，10个现代航运项目花落江东，总投资额12亿元。今年第一季度，江东共引进航运物流企业56家，全区航运物流企业共1305家，在全市占比超过三分之一。

　　同时，江东积极指导金融机构抢滩“蓝海”，创新推出航运保险、船舶融资、资金结算等航运金融服务，目前推出海洋经济金融服务的机构已有266家；打造独具区域、行业特色的商品交易平台，全区已吸引了约1000家从事大宗商品交易的企业。

　　互联网时代， “互联网＋”物流基本在江东实现了“全覆盖”，目前，区内1200多家物流企业的电子商务应用率已接近100％，在线询价、线上订舱、在线支付等成为主流业务模式。