纳智捷 新大7 SUV Eco Hyper车主沈先生近日经历了一场高速惊魂，事后他向东风裕隆发来感谢信：“感谢纳智捷新大7 SUV Eco Hyper这样高性能的车，救了我一命！”

　　5月5日晚9点左右，从余姚开车回杭州的高速上，因为前方大车反光条被灰尘蒙住，加上当晚高速行车视线不佳，沈先生驾驶纳智捷 新大7 SUV Eco Hyper以120码的时速撞上了一辆满载的大货车。车子安全气囊弹出，前挡玻璃碎裂，车头报废。万幸的是，车门可以正常打开，沈先生迅速避让到安全隔离带，除了手臂轻微划伤之外，没有受伤。纳智捷24小时客服接报后，第一时间赶赴现场将车辆拖回生活馆。经检测，大7车头损毁，但发动机未被挤进驾驶室，发动机下沉以及大梁受力对驾驶舱起了保护作用，所以车内人员没有受伤。

　　沈先生说，东风裕隆 纳智捷“创新严谨安全好，关键时刻救人命”。这得益于纳智捷 新大7 SUV Eco Hyper对于安全的严苛追求：车型结构由车头、车尾的“缓冲区”及车舱的“高刚性笼形车体”构成，发生撞击时可提供乘员极佳的安全保障。本次事故中，纳智捷 新大7 SUV Eco Hyper 获C-NCAP五星标准的HRSS高钢性车身结构大显神威，挡住了死神魔爪。这种车身结构坚固不易变形，还能通过能量传导机构及时分散碰撞能量，车头损毁的情况下，发动机也未被挤进驾驶室，这是沈先生能够及时脱身，避免受到二次伤害的关键所在。

　　安全始于慎思。被动安全能够在事故中救人命，主动安全却能提前预防事故的发生。纳智捷就搭载了众多主动安全配置防患于未然。Active Eagle View+主动式环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统，能够更加直观显示周围路况，帮助驾驶员有效识别、躲避障碍物和危险，远离伤害。DAS+（LDWS+、PDS+、FCW+）驾驶警示系统，作为当今世界先进的主动安全技术，高速时提醒车道偏离及防止追尾，低速时行人警示提醒。此外，前346mm，后336mm大型碟式刹车，能有效减少刹车距离，保证刹车稳定性。

　　关系到每个消费者的生命安危全和家庭幸福，纳智捷提醒驾驶员在高速上容不得有半点差池。首先，高速上行驶的大货车如同巨兽，尽量躲开。其次，行驶中注意观察和礼让——纳智捷 新大7 SUV Eco Hyper的Active Eagle View+主动式环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统让这种观察更加直观便捷。再次，在高速路上制动应采用点刹。纳智捷 新大7 SUV的大尺寸碟刹虽然提升了刹车稳定性，但是高速行驶时急刹车，车辆很容易失控，引发恶性事故，是高速行车大忌。

　　为了自身和家人的安全，怎样谨慎都不为过。纳智捷也在不断精进，刚刚上市的新大7 SUV ECO HYPER增加了彩色HUD抬头显示器和HLA上坡辅助系统功能，为消费者安全增加一层防护。不仅在车辆安全、配置上纳智捷很有诚意，目前还非常有诚意地推出“全车系购车享五年或10万公里免费保养”（以先到为准）的促销政策，与6年6大系统无限里程保修一起，构成双重钜惠，进一步为消费者降低使用成本。人生路漫漫，有纳智捷大7同行，一路平安。 高元元