从8月3日召开的《杭州市小客车县（市）指标配置管理办法（草案）》征求意见座谈会上获悉，我县新增小客车指标900个。

　　在征求意见稿中，县（市）指标以12个月为一个周期，拟定每个周期分两次摇号。在每个配置周期内，以摇号方式配置的指标占95%，以直接配置方式配置的指标占5%。以摇号方式配置的指标中，个人指标占88%，单位指标占12%。也就是说，对于市民来说，实际每年有752个指标。

　　关注民众所关注的

　　征求意见稿一出，桐庐媒体纷纷在各自平台发布这一消息。在摇车号越来越难的境况下，在车牌竞价居高不下的状况下，这900个新增小客车指标无疑是给车号市场带来一场甘露。

　　“在这一利好消息放出之后，大家就会普遍关注自身能不能摇。”桐庐电视台曾主播得知这一消息道，“民众肯定会细细对比自己的条件，看自己满足不满足这些条件。像我自身就是非桐庐户籍者，那我就不能参加摇号。我们关注的点就是民众所要关注的。”

　　因地制宜 从根本上解决问题

　　蒋小姐从网络上得知这一消息，作为一名公职人员，她对此项措施发布感到欣慰。“这对民众来说是一件大好事。首先，自从《杭州市小客车总量调控管理规定》实施以来，杭州周边包括我县在内的两县、两市的市民也和杭州市民一样，要通过申请编码，进行每月一次的摇号或竞价。就目前桐庐县的汽车保有量来说，“一刀”切的汽车摇号对桐庐人民来说并不合理。此次的征求意见稿是政府因地制宜的表现。”蒋小姐说道，“其次，若说是控制号牌数量，并不能从根本上解决问题。我身边的一些同事会去外地摇号，挂外地牌照，每年交税也是交到外地。这对整个杭州市的经济发展并不利。适当放宽政策对民众信心，经济发展都有益处。”

　　买车族听到了牌照的呼唤

　　苦苦挣扎在摇号买车深海里的人们，看见这一消息，心情不由自主就放松下来。单单桐庐县就新增900个小客车指标，“我貌似隐隐听到了牌照的呼唤！”网友晓安黛尔在网上评论说。大家纷纷对此点赞，“已经可以着手准备买车了！”

　　对于征求意见稿中涉及的相关内容，与会代表提出了自己的看法，希望政府部门加强政策宣传，扩大新增指标使用方式的知晓度，同时可以根据实行之后的具体情况，科学调控新增指标数量，做到真正便民、利民。

　　陈琪 王丽晓