“它将《速度与激情7》爆成渣渣”、“特效去死，90%以上的实拍太酷了”、“2015年度商业神作”……《疯狂的麦克斯4》（点播路径：互动电视-大片）今年一上映，就受到影迷与媒体的疯狂热捧。

　　其实早在30多年前，导演乔治·米勒就陆续拍摄了由梅尔·吉普森主演的《疯狂的麦克斯》三部曲。

　　电影中的末世景观、刺激的追逐场面、改装的奇特战车都成为了影迷们津津乐道的焦点。

　　如今，乔治·米勒重启的《疯狂的麦克斯4》在华数上线。电影不玩花俏的电脑特效，不赶时髦搞3D，全片90%以上的镜头都采用实景拍摄。

　　在导演的精彩调度和特技演员的专业配合下，一部狂拽酷炫的影片就此诞生了。

鬼才导演点子多

电影灵感源于石油危机

　　澳大利亚导演乔治·米勒被人称为“鬼才”，他的电影灵感总是来源于一些不经意间的想法。

　　1973年，全球因为第四次中东战争引发了世界石油危机，这正好激发了米勒的创作欲望。

　　此后几年间，他将脑海中的想法拍摄成了《疯狂的麦克斯》三部曲。故事背景设置在未来世界，地球因为战争和资源枯竭，导致工业社会陷入崩溃，人们为了仅存的一点石油而展开生死争夺。

　　当时年轻的梅尔·吉布森，就因为主演了该系列而名声大噪，也为之后杀入好莱坞铺平了道路。

　　而米勒最新的作品《疯狂的麦克斯4》，同样来自导演的突发奇想。1998年，正在洛杉矶逛街的米勒，突然看到街头有个见义勇为的女子，这激发了他在故事中加入女性主角的想法（《疯狂的麦克斯4》中女主角理查兹·塞隆的戏份比男主角汤姆·哈迪吃重）。

　　然而，乔治·米勒的拍片生涯却并非一帆风顺，他总是与多灾多难相伴。

　　早年，华纳钦定由米勒来执导DC的超级英雄电影《正义联盟》，然而该项目最终因为好莱坞编剧大罢工和华纳迟迟无法确定蝙蝠侠人选而流产；拍摄《疯狂的麦克斯》三部曲时，制片人在选址时因直升飞机坠机而身亡。

　　《疯狂的麦克斯4》在正式开拍之前，也同样经历了好事多磨。

　　2001年，因为受到“9·11”事件影响，澳元疯狂贬值，导致电影成本费用跟不上，不得不停拍；2003年，电影准备在纳米比亚开拍，却又碰上战争，安全原因导致拍摄再度搁浅；2009年，剧组移师澳大利亚拍摄，却遇上了多年不见的大暴雨，剧组干等1年，拍摄地仍旧是一片汪洋，被迫再度重新选址。

不爱电脑特效

导演米勒坚持实景拍摄

　　拍摄《疯狂的麦克斯4》时，导演乔治·米勒已是年过70的老人了，他眼前面对的是充斥着电脑特效技术、3D影片的好莱坞。

　　但这位“倔强的老头”偏偏特立独行，坚持自己的坚持，摒弃了3D技术，尽可能少地使用电脑特效，全片90%以上的镜头都采用实景拍摄。

　　《疯狂的麦克斯4》中的大部分故事，是发生在沙漠中的汽车追逐。因而片中出现的各种造型奇特的改装车，成了当仁不让的主角。

　　剧组为此一共设计了超过150款的改装车型，原型大多来自一些经典的古董车：改装自1937年的普利茅斯轿车、改装自1974年的福特猎鹰轿车，还有改装自上世纪40年代的悬浮法戈卡车……

　　追车、撞车是《疯狂的麦克斯4》的重头戏，电影里有多达300多处的撞车特技场景，且其中有约70个属于高危特技。

　　为此，剧组在拍摄时，光每天调动的特技人员，就多达150人，这也创造了近10年的一个记录。

　　有趣的是，导演米勒是医生出身，他的安全意识极强。虽然他强调采用真实特技，但都是以保障特技人员安全为首要宗旨。

　　经过周密科学的安排，《疯狂的麦克斯4》拍完后居然没有一位演员或特技人员受伤。

　　但是片中的汽车就没这么幸运了，影片拍摄完毕后，在150多辆车中幸存下来的不到半数。