从老余杭到武林广场，开车要花多少时间？一个半小时？三年以后，行程有望缩短到45分钟。《杭州市“畅通西部”三年行动计划（2015-2017年）》近日发布，根据行动计划，杭州将用三年的时间，构建骨干路网体系，打造“45分钟”快捷交通时空圈。这三年里，城西会有哪些大动作？

　　4条快速路西延

　　1条快速路北延

　　为了构建“一绕”与“二绕”这两个圈之间的快速路网系统，有4个近在眼前的快速路西延工程将启动。

　　1.留石快速路西延工程

　　它将和“二绕”打包实施，同步完善绕城高速公路三墩收费口，并与科技大道、15省道等系统衔接，临安科创城、余杭未来科技城与主城区联系的快速通道就有了。

　　2.德胜—文一快速路将继续西延

　　文一路（紫金港立交—绕城西线）工程将启动，并将和文一路地下通道工程同步建成，到时候余杭组团及未来科技城到主城区就更方便了。

　　3.天目—环北快速路西延

　　天目—环北快速路工程（绕城西线—古翠路）将在2016年底开工建设，同步还将实施留下入城口提升完善工程，改善城西进出主城区通道。

　　4.彩虹快速路西延

　　结合杭富城际铁路工程，同步开展彩虹快速路西延暨320国道（之江大桥—富阳）建设，富阳区跟主城区之间的快速路就连起来了。

　　此外，中河—上塘快速路还将北延。启动建设康桥路—上塘路互通立交，消除中河—上塘快速路交通堵点，加强余杭区与主城区的联系。

　　南北、东西

　　都有快速路通道

　　建设南北向快速路通道，建成吉鸿—紫金港—紫之—之浦快速路。2016年年底前完成紫金港路（文一路—紫之隧道）、之浦路（之江路—之江大桥）提升工程，形成北接杭长高速、南连杭千高速的主城西部南北向中轴线。

　　完善东西向快速路通道。2016年建成石祥路提升完善工程（丰庆路—储鑫路）；2017年建成文一路地下通道工程（保俶北路—紫金港路）；尽快启动天目—环北快速路工程（中河立交—古翠路）前期工作，确保在2016年年底开工建设。

　　完善系列区域路网

　　疏通城西毛细血管

　　主干道畅通，还要保证毛细血管不拥堵。城西在打造快速通道的同时，还将完善一系列区域路网：

　　1、完善申花区块路网

　　建成化工路、育英路，开展香积寺路西延(接余杭塘路)技术前期工作，并尽早开工建设；

　　2、完善三墩区块路网

　　建成苏嘉路、振华路、金汇北路、金汇南路、联鸿南路、张家洋路、庄墩路、墩余路；

　　3、完善蒋村、西溪区块路网

　　建成文二西路提升、西溪路整治等工程，为西溪谷、云谷等区块发展提供保障；

　　4、完善祥符区块路网

　　加快打通杭行路、锦江路等区域道路，提升丰庆路、通运路，加强拱墅区北部软件园和余杭区北部新城区域联系。

　　地铁2号线、5号线、6号线

　　建成时间表已排出

　　2018年，地铁2号线西北段将建成，地铁将不再是城东片区的“福利”，住在城西的市民也可以坐着地铁去逛万象城了。

　　2019年，地铁5号线、6号线建成。杭富、杭临城际铁路同步建成。

　　5号线一期工程起于余杭区的中央公园站，止于萧山区香樟路站，连接了余杭、西湖、拱墅、下城、上城、滨江、萧山，线路全长约48.6公里。这条线位于余杭区的3个站点已于去年底开工。

　　地铁6号线一期起于之江新城双浦站，跨越钱塘江，止于钱江世纪城丰北站，全长约27公里，去年底已开工。

　　继续建设

　　公交专用道

　　为了提升公交车的“效率”，杭州将继续建设公交专用道，2017年年底将新增约57公里。

　　进一步优化公交线网：在三墩北、转塘等区域结合BRT、轨道交通、公交干线等新增一批外围区域线，并研究开通三墩北区域等大型居住区、未来科技城等大型公建区的通勤公交快线。

　　公交同城化进一步加深，实现大城西外围组团中心与主城区大型公建中心、交通枢纽1小时快速抵达，与主城西部轨道交通、BRT系统等半小时快速衔接的目标。