陈果

　　今年，交通运输部将进行五年一度的全国干线公路大检查，杭州市为必检城市。考虑到南北气候差异，全国干线公路大检查活动一般从9月开始，由北向南展开。如今，国检临近，建德的交通运输部门工作做得怎么样了呢？

　　公路管理段副段长凌庆瑜介绍说，除了严格按照上级部门规定做好内业资料的整理外，现阶段，他们分别从工程建设、国省道养护、路政管理三个方面全力做好迎国检工作。近日，笔者就这三方面，走访了相关负责人和一线工人。

工人新买的鞋子，穿两天鞋底就通了

　　笔者在公路段工程科副科长潘万春的陪同下，来到了320国道桥南立交桥到新安物流的红灯处这段的施工现场。潘科长说：“今年建德共有3个国省道大中修工程，目前在计划的工作任务中，已经有两段大中修工程开始施工。现在我们看到的这个是全长为6.52公里的320国道工程。另外还有一项全长为9.412公里的330国道建德段路面的大中修工程也已在施工。”

　　一走近施工路段，刺鼻的沥青味道，夹杂着滚滚的热浪扑面而来。“刚刚倒上去的沥青温度能达到150℃呢!”潘科长说，“这是自缷车，是用来运输沥青的。把沥青倒到路面上后，就用到摊铺机了，摊铺机摊完以后，机器铺不到的路面，我们的工人就要进行人工的摊铺、修整平整。工人们头顶着烈日，脚踩着100多℃的高温，往往坚持不到10分钟就要进行替换上场，中暑现象也是时有发生。当自缷车去运料，手上工作又刚好忙完时，工人们就会坐到树荫底下，喝口水，稍作休息。”

　　在三三两两休息的工人中，笔者发现一个工人，拿着自己的鞋子上上下下地看着。边上的工人开他玩笑说：“老郑，鞋子都穿通了，和你咧嘴笑呢！”郑师傅无奈地笑着说：“是啊，新买的解放鞋，刚穿两天，鞋底又穿了。”干他们这一行，鞋子烫穿是常有的事。垫再多的鞋垫，脚底有时也会被烫出水泡来。他们每天早上6点左右到达施工路段，晚上6点才下班，连吃饭也在现场公路边。

　　何师傅是机械手，各种各样的工作车辆对他来说都是熟门熟路。他今天开的是压路机。他说，工程车的发动机就在座位下面，长时间坐在上面开车，感觉屁股就像直接坐在发动机上。屁股发烫、发红到根本褪不下去，其中滋味也是只有他们自己才知道的。只要能为建德人民脸上增光，杭州加分，他们都没有怨言。

错时上下班、错时执法，治超工作要常效

　　路政大队副大队长傅志洲说：“司机们都知道，当行驶在不太熟悉的国省道时，路边的标志、标牌起着关键的作用。标志、标牌、标线这三标看不清以后，就有可能会迷失方向。如果把车子停下来看，有可能会造成安全隐患。据统计，全市道路（包括国省道、县乡道路）共有113处标志、标牌被树枝遮挡。接下来的工作就是要对国省道沿线遮挡标志牌的行道树进行修枝。目前，需要更换的标志、标牌正在杭州统一制作中，预计在9月底前完成三标的更换工作。迎国检前我们还要完成国省道沿线公路用地范围内非公路标志牌的整治工作。整治重点为路边非法设置的广告牌、横幅等。”

　　除此之外，路政与各个乡镇合作，在乡镇进行无违建活动的同时，积极打造无违建公路。推进公路边“三化”及无违建公路创建工作。在工作中，全市排查的违建点共有1229个，其中公路部门所在的有88个点位，目前已经拆除的有84个点位。傅队长说：“从2012年实施四边三化以来，公路两路两侧的脏、乱、差的环境得到了改善，境内的路容路貌得到很大程度地提升。但是，也有一些不协调的因素存在。比如说，因五水共治埋设管道工程施工，需对公路路面进行开挖，开挖后的路面未及时修复或修复不到位、不规范，造成沿线公路路容路貌极差。为了加大巡查力度，各个中队责任到人，每人负责具体一段公路，责任明确。”

　　路政大队下设三个中队与一个治超中队。治超中队的主要是查处超限超载车辆。建德矿山水泥行业特别多，车辆超限超载情况特别严重。傅大队长说，治超工作，他们采取了“错时下下班、错时执法”。前段时间，他们曾查处了一辆超载车辆。当车辆靠边停放时，硬生生地把公路边的路面压塌了。同时，超载车辆因为装的比较满，经常会存在车辆抛洒的现象。这不但影响了公路环境，也对周围群众的生活环境造成影响。在市治超办的牵头下，路政大队联合公安交警、运政等部门每月有重点、有计划地开展一次超限超载联合整治行动。2014年12月底，路政大队在320国道K366+500路段安装了一套非现场执法系统设备，目前在试运营阶段。通过不停车检测系统，及时了解到车辆超限运输情况，为整治工作提供科学数据。

公路养护，还你一个干净整洁的路面

　　“夏季气温高，这个季节出工，养护工人都要在清晨五点多就出门，尽管避开了高温，但公路养护的活儿大都是力气活，干上一会儿，就都是汗流浃背的。”建德市畅达公路养护有限公司经理麻丽妹说，“我们建德的国道是杭州地区里里程最长的，受产业结构影响，路域环境比较复杂，再加上机械化程度比较低，养护工作的难度确实很大，但再难，也要争取在迎国检活动中取得好成绩。”

　　在建德市杨村桥站，笔者看到养护工人正猫着腰、手拿泥刮、踩着齐脚深的泥水，与4位工友配合修复破损沟边沟挡墙。麻经理说，公路养护的工作主要是日常的道路保洁，边沟涵洞的清理。包括这些日常的边沟涵洞的破损维修维护，抢通抢险，绿化修剪，上边坡的修复。建德今年的雨水比较多，雨季比较长，水毁塌方对整个公路影响也比较大。

　　“我们目前正在修复破损的边沟倒墙破损的涵洞，修复完成后，再把绿化缺株少株的绿化，部分进行了补植。还有一个就是路容路貌需要把它整治到位，公路两边护栏板维要把它维修到位。目前，公路沿线偷倒物点位还是很多，我们养护公司清理后又反复发生偷倒现象比较突出，希望各乡镇、街道及有关部门配合加强对公路沿线群众宣传，严禁在路肩、边坡处偷倒建筑垃圾。”