本报讯 作为一名普通的哥，对张师傅来说，昨天这趟法院之行，并非是太好的体验。何况，还是站在了被告席的位置上。昨天下午，连张师傅在内一共10名的哥都赶到杭州上城法院——杭州长运三运输公司告了司机，还连告10名。

　　去年9月，通过介绍，张师傅认识了崔姐。崔姐出示了2011年与三运公司签署的合同，表示自己是公司车队管理人员。当时恰巧她手中有了一批车子。

　　崔姐在庭上说，在此之前，三运公司曾将十几辆车子交由她委托管理，并签署了合同。这一次，又有了八辆车子，说交给她。于是，在没有得到公司正式授权的情况下，崔姐就开始了和上次一样的管理操作。

　　不过这一次，崔姐的管理方式有些“创新”。她提出，正常情况下，需要每辆车每月向公司缴纳9100元的承包费用，并要先支付6个月的押金。而这次，她希望张师傅他们一次性交5年的钱，算上2万押金，一共是43.5万元。算起来，这笔费用要比正常5年的承包费用便宜不少。

　　张师傅和一位老乡凑钱、借钱，两人承包下了一辆车子——他的同乡们大多这样操作。不过，刚和崔姐签订完合同，崔姐又要求他们和公司再签订一份承包合同。理由是这批车子是不能转包的，为了应对“上面的检查”，还需要和公司签合同走一下程序。

　　于是，一辆车，就有了两份合同。一开始，这并没有太大的问题。

　　公司方在庭审时也出示了收据，在今年3月前，这些车辆的相关费用，都是由崔姐代为缴纳的。公司也表示，确实与崔姐签订过车队管理承包协议，但公司方也一再强调，这份协议并没有给崔姐收取所管车辆承包费用的权利，而且对涉及的车辆也有所规定，张师傅他们的车子，并不在其中。

　　但到了4月份，崔姐的代缴却突然停止了。崔姐说，她将这笔钱用来投资，主要是饭店，但因为陷入亏损，手头没有可供缴纳的钱了。从4月到9月的车辆承包费一直拖欠。昨天，公司正式对张师傅等十名司机提起诉讼，要求支付拖欠的承包费用与滞纳金、违约金共计10万余元。

　　张师傅他们质疑，该由崔姐给公司缴纳费用，这是崔姐和公司之间的纠纷。

　　但公司方对此并不认可，表示对崔姐和司机们的合同协议并不知情。法官也问公司方，既然不知情，那么一直以来都是由崔姐缴纳费用，公司方是否进行过深入了解。公司方的代理律师表示并没有，“崔某只是代缴，因此并没有过分关注。既然是代缴，那么张三来缴也行，李四来也行。”

　　公司方同时表示，崔姐和司机们的这份合同，是进入起诉阶段后才知道的。对此张师傅却并不认可，他认为出租车公司是有意隐瞒。

　　这起官司昨天下午并没有宣判，类似的另9起诉讼，也将在这几天陆续开庭。

　　而至于要不要告崔姐，的哥和公司方面都没有明确表示。

　　本报记者 蒋慎敏 本报通讯员 尚法