本报记者 孙燕/文

　　龚子皓/制图

　　杭州城站火车站，建成至今已有16年，如今已显老态。国庆假期结束，她开始了建成至今最大一次规模的“修容”。

　　这是继去年改造地面的城站广场后，又一次大规模的美颜，这次将对城站广场地下层全面改造提升。

　　由于地下层连接出站大厅、有停车库，因此会对大家的出行造成一点影响。大家在出站的时候，请根据指示向南侧通道出，如果要下地下层停车，也请前往北侧停车库，南停车库已封闭改造。整体工程，预计2016年春运前完工。

　　投资2000余万

　　地下层全面美颜

　　在杭州人的心目中，杭州城站是当之无愧的杭州交通门户。她最近一次重建启用要追溯到1999年底。16年后，靓丽容颜慢慢褪色，内在设施也开始老化。坐火车来杭州的旅客颇有微词：美丽的杭州，老旧的车站。

　　新杭州东站启用后，她肩上的担子轻了许多。如今，即使在最繁忙的春运时节，她也寂寥了许多。

　　但是，她并没有被冷落，被遗忘。

　　去年，她经历了一次大规模的提升改造。今年国庆后，她要开始动第二次“手术”，投资超过2000万元，改造地下层。当然，经过岁月洗礼的她，改造后不可能像东站那般现代感十足、气宇轩宏，将走小家碧玉型路线。

　　加强通风排气一扫污浊

　　灯光改造赶走昏暗

　　昨天，钱报记者来到改造的地下层。出站大厅的北侧通道搭起了脚手架，工人们已经开始忙碌。出站的旅客必须走南侧的通道出站。

　　南侧的停车库被完全封闭了，不能看到里面的情况。目前大家开车到城站，只能停在北侧的停车库内。

　　城站广场管委会工程处吴大应介绍说，除了这两处外，还将对出租车通道、出租车等候区、南侧服务用房以及公共走廊等，近1.5万平方米的地下层改造。吊顶、墙面、地面、灯光、消防、通风系统等都会焕然一新。

　　“通风排气设施已经陈旧，通风效果一直不太好。特别是旅客一多，就会有味道。”

　　这次超年限的通风排气设施会全部换掉，还会装一套一氧化碳自动检测装置。一氧化碳一旦超标，就会自动开启通风设备。

　　出租车通道的吊顶、墙面、灯光都会翻新外，会将这里临时的卫生间改建成一个标准的公共洗手间，以方便出租车司机。等候区则会在原有的基础上加宽一两米，原来的落地式空调将改为中央空调。

　　以前，大家对地下层昏暗的印象也将会有改观，这次将改为节能灯，亮度提升还能节能。

　　此外，城站广场周边的环城东路、邮驿路、江城路等沿街立面、绿化等也将进一步提升改造，城站辖区7幢大厦将实施亮灯工程，进一步提升杭州城市入城口的整体形象。

　　出站大厅改道走

　　南车库已封闭施工

　　改造会给大家进出城站带来一些影响。

　　需要停车的市民要注意，城站广场地下层南车库已经封闭改造，车辆需要向北绕行百余米，在城站广场北车库停放。南车库改造预计11月底完工，之后将开始改造北车库。

　　从城站火车站出站的旅客需要注意，地下室北侧区域已经搭起了脚手架，按照相应的指示请走南侧区域的通道出站。

　　杭州城站火车站本身正常运营，不受影响，地铁1号线城站站也能正常使用。