公共交通是有效利用道路资源的交通方式，发展公共交通有利于缓解城市交通拥堵，乘坐公交车是大部分人所中意的经济实惠的交通方式。近几年来，开发区实实在在打造“公交便民”这项民生工程，增加公交线路，增设公交站点，以方便下沙人出行。

　　今年，开发区有多条新建道路开通，加上地铁一号线延伸段的三个站点快要投用，所以新增和调整了多条公交线路，与此同时，今年新建的9座公交站候车亭已于10月初完成竣工验收，还完成了25座公交站候车亭的迁移。

　　刚刚投入使用9座公交站候车亭主要是在海通街、七格路、行政服务中心周边等地。到目前为止，开发区的公交站候车亭除了受场地限制的原因不能建设外，基本已覆盖了所有公交车停靠的地方，这受到老百姓的称赞。

　　之前，城管办工作人员在七格南路下沙路口站点进行施工时，遇到一位住在七格小区的大伯。大伯走过去问他们在干什么。工作人员说在这儿建个公交站候车亭。大伯听后不停点头说，这里造个候车亭还是不错的，以前在这候车没什么遮风挡雨的地方，下雨天等车的人要淋雨，有了候车亭后将大大方便附近居民等车。

　　另外，行政服务中心新办事大厅使用后，附近的人流量大起来了，前段时间那一带增设了一个24小时公共自行车服务点，这次新建一座公交站候车亭，让前来办事的群众更加便利。

　　据了解，这次新建的公交站候车亭款式为2011款，也是开发区目前建设最多的，每座候车亭长约15米，摒弃原来公交候车亭站亭与站牌分离设置的缺点，实现站牌与站亭一体化。这种候车亭采用的玻璃材质，是防爆的钢化玻璃，安全性很高。另外，顶棚材料改成了彩钢瓦，使命寿命更久。

　　另外，今年第二期规划布点的6座新公交站候车亭已经开工，预计11月初能投入使用。

　　本报记者 朱燕 文/摄