在刚刚过去的一周里，雾霾成为很多城市的空气质量关键词，更成全了刷屏朋友圈的各种段子手，“造成雾霾的主要原因是汽车尾气”的言论甚嚣尘上。虽然此种言论有待商榷，但不可否认，汽车尾气是肇因之一。

　　每逢此时，有关新能源汽车的话题就会被频频提及，事实上，各大车企在新能源车领域的发展从未止步。宝马在创新与电动交通领域是全球的先锋，在中国，华晨宝马无疑也是该领域的领军者。而BMW 530Le插电式混合动力车，是华晨宝马的一座里程碑。

　　传承与创新

　　驾控节能完美结合

　　BMW 530Le的动力系统高效利用了革命性的BMW eDrive电力驱动技术，充分利用了BMW内燃机与电动机两者的优势，既能做到零排放，又可实现长距离旅行。

　　BMW 530Le整合了一台2.0升双涡管单涡轮增压汽油发动机和一台电动机，以及性能卓越的高压锂离子电池，配合8速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压汽油机拥有160千瓦、310牛米的动力输出，同步电机的独立动力输出为70千瓦、250牛米，在系统的统一管理下，整套体系可以拥有210千瓦的总功率输出，最大扭矩则达到了500牛米！什么概念呢？百公里加速仅需7.1秒，最高时速233公里。即使在纯电动模式下，它的最高时速也能达到120公里/小时，续航里程可达58公里，完全能够满足城市通勤需求。其电池组可使用常规220V电压充电，充满80%电量仅需3.1小时。在环保节能方面，BMW 530Le更创造了新的记录，百公里综合油耗仅为2升，平均每公里49克的CO2排放量也是同级最低纪录；在纯电动模式下，则是零排放。

　　生于斯胜于斯

　　不止豪华商务体验

　　BMW 5系是创新科技的集大成者，尤其这一代，不仅继承了卓越的驾驶乐趣和安全性，更成就了全方位的尊贵感受：同级最宽敞舒适的后排乘坐体验、持续提升的尖端科技和一系列同级独有的尊贵配置，巩固着BMW 5系在这一细分市场的领军地位。

　　而创新的BMW 530Le并非只是在原有5系的基础上更换动力系统、增加配置，而是一个单独研发的整体。针对BMW 530Le的新能源车型构造，华晨宝马的研发人员对车辆整体重新进行了考量，其中着重对底盘进行了调校，为其特别装配了动态减震控制系统。系统的控制单元会连续且独立地控制四个减震器的软硬程度，使其适应不同路况提供绝佳的舒适感受。

　　免除后顾之忧

　　全力支持环保出行

　　为了免除用户在配套设施和售后服务等方面的后顾之忧，华晨宝马为新能源车型提供“360°电动”解决方案和高档服务。整套方案包含3个主要方面：第一，家庭充电。新BMW 5系插电式混合动力车型授权经销商所在地的客户将免费得到充电墙盒和基础安装服务；第二，公共充电。华晨宝马正积极参与社区和商业区等地的公共充电设施建设，推进公共充电网络的发展；第三，无忧服务。新BMW 5系插电式混合动力的动力蓄电池组享受5年/10万公里保修服务。