前不久，金温铁路正式开通运营，金华南站也随之重新启用。南站站房目前各项设施都已经完善，站前广场还在建设中，目前在站房北侧建设了临时小广场。

　　2016年1月初，站前广场将开始招投标。经过半年的建设，金华南站的站前广场将是一个集散和休闲一体的广场，绿化率在22.3%以上。

　　未来的金华南站站前广场长啥样，一起来看看。

　　最近金华南站

　　日均客流在700人左右

　　昨天早上8点左右，将近200位旅客在金华南站候车大厅候车，他们在等待即将到站的G9361次列车。这班列车从南京南出发，将在9点半左右到达温州南。下车的旅客不多，只有二三十人。

　　2016年1月10日全国铁路新运行图实行之前，金华南站一共有两班列车停靠，最近每天的旅客客流量在七八百左右。

　　之后随着停靠班次越来越多，金华南站的客流量也会增大。

　　地面广场兼具

　　旅客集散和居民休闲功能

　　目前，金瓯路二环路到金华南站之间的路段还在施工中。不过半幅路面已经通车，整体路面将在春运前完全通车。

　　相比道路的施工，站前广场的进度稍微慢一点。

　　从记者昨天到金华市城市规划设计院拿来的设计图纸看，建成以后的站前广场挺高大上。地下社会车辆停车场最多可以扩充到600个，地面广场将兼具旅客集散和居民休闲功能。

　　从施工效果图上看，金华南站站前广场一共分为两层，地上广场占地面积2万多平方米。北侧是公交、BRT、旅游大巴的停靠区域，南侧是公共自行车和非机动车的停靠功能区，中间则是人流集散和景观区。地面广场上分布着不少景观廊架，为旅客行走遮风挡雨。

　　在效果图上记者发现，地面广场的植被覆盖率特别高，金华市城市规划设计院的工作人员告诉记者，金华南站站前广场的绿化率达到22.3%，比一般交通枢纽广场10%的绿化率高出了不少。“因为南站周围有不少小区，但是周围没有规划公园，站前广场这样的设计相当于兼具了旅客集散和居民休闲功能。”

　　记者在设计图纸中看到，站前广场种植的树木以榉树为主，还有桂花、紫薇花等。

　　预计明年7月份完工

　　地下停车场可升级立体车库

　　站前广场的地下广场近1.8万平方米，主要由社会车辆的停车场、出租车候客区、出站大厅和通道等组成。

　　社会车辆停车场一共会有355个车位，不过设计人员也预留了车位的升级空间。“停车场的层高是加高的，以后如果有需要，可以升级为立体车库，那就有将近600个车位。”

　　金华南站旅客等候出租车和金华高铁站差不多，也是在地下广场候车。

　　从设计图纸中看，站前广场四周分别由两条南站内部道路和站前路、金瓯路形成一个循环，使广场周围的交通更顺畅。有车辆要停泊，可以把车子停到地下停车场，送旅客的车辆，可以在站房前即停即走。

　　根据金华南站站前广场建设部门的施工计划，站前广场工期半年，预计在明年7月份左右完工。

　　本报记者 叶梦婷