绕城南庄兜入城口

　　注重互通的交通功能和完善景观绿化，对收费站、道路沿线景观进行改造提升，着力打造杭州门户形象之窗和北部新城风景线。

　　绕城杭州北入城口

　　重点完善入城口景观绿化、建筑立面改造、道路路面整治、照明、交通安全设施提升、厂房拆除、立面整治等，打造交通便捷、环境优美、生态艺术以及具有精致秀丽杭州风貌和人文特色的北部门户。

　　沪杭甬德胜入城口

　　突出人文、亮化及绿化节点，同时通过增加立交植物及亮化色彩，打造迎宾氛围，以夜景灯光突出立交地标性门户。

　　火车东站入城口

　　分为环境改造和景观提升两部分。环境改造包括建筑立面、街道设施和空间导引系统、围挡景观美化等内容，提升火车东站环境品位；景观提升项目包括贵宾通道绿化区提升改造、道路景观提升、天城路和新塘路隧道美化、东西广场景观提升、匝道景观提升等内容，提升道路绿化景观品质。

　　沪杭甬彭埠入城口

　　针对入城口区域的主要行车路线及视线，按“拆、改、挡、建”策略对周边环境进行分级治理，整治范围约36.4万平方米。

　　绕城留下入城口

　　近期主要做好景观绿化、亮灯照明、立面整治等，远期改造结合天目山路交通改善、互通出口完善、五水共治等要素，完善互通整体交通组织方案。

　　城站火车站入城口

　　整治包括城站站房综合整治、周边道路立面提升、城站广场地下一层改造及交通组织完善等方面。

　　西兴立交互通

　　以景观绿化提升为主，注重车行速度视觉效果，结合高架道路高度变化，运用大色块绿化布置，重点做好互通区、五条连通道路及周边区块的绿化、水景、照明、排水、用房改造工程。

　　机场高速主线

　　重点对机场路沿线两侧及互通区进行整体景观提升，力求“点、线、面”相结合消除视觉污染，高标准打造“省门第一路”。范围东至萧山机场出口，西至西兴互通七甲闸，长17.86公里，总面积约98.1万平方米，投资估算46761万元。

　　绕城杭州南入城口

　　打造以常绿植被为主干、繁花缤纷的开花色叶为特点的花之长廊。

　　本报记者 孙燕 本报通讯员 张波

　　昨天，杭州市交通局发布了入城十大门户的预期靓照，“高颜值”引来了众多网友一片赞。31个入城口、2个铁路入城口的“美容”从去年开始，计划在今年4月底前完成。33个项目估算总投资30亿元，目前已全部开工。