2月23日开学第一天，北麂岛上北麂小学老师池骁碧突发急病，危在旦夕。但因海上风急浪大，唯一的海渡轮停航，其他船只更无法出海。

　　北麂海岛社区忙向东海第一救助飞行队温州救助飞行基地（以下简称“东一飞”）求救。东一飞派直升机驰援，但海岛地面不够平坦开阔，无法降落。直升机悬停空中，一名救援队员缒绳而下，绑住病人后一起回到机舱。前后只用半个多小时，就将池骁碧转送到温州机场，随后将病人转移到温州医科大学第一附属医院抢救。

　　急救之后，池骁碧老师病情缓和，被送往瑞安人民医院观察治疗。

池老师病了，呼吸都有点困难

但风浪很大，海岛和地面唯一的渡轮停航

　　北麂岛距瑞安市区有37海里，与市区往来只能依靠唯一一艘海渡轮，单程要开3个多小时。

　　26岁的池骁碧是北麂小学一名语文老师，在岛上已经任教两年多。2月22日，开学前一天下午，他乘坐海渡轮到学校报到。下船后，他就感觉身体非常不适，“当时小便不太顺利，而且人也很不舒服，眼睛肿成一条缝，呼吸有点困难”。

　　池骁碧在同事的陪伴下来到北麂社区医院。“医生以为我是胃病，叫我多喝水，可水喝多了，肚子就胀得更厉害 。”池骁碧准备前往瑞安市区医院治疗，但当时海上风急浪大，过海轮渡停航，最快也要周五才能通航。当晚，池骁碧和同事在岛上问了一大圈，没有渔民敢冒险出海。此时，他的肚子已经鼓起来，脖子上的青筋都冒了出来。

　　池骁碧的妈妈谢女士和丈夫当晚未眠。

　　池骁碧勉强支撑，可到了第二天中午12点多，病情更加严重。

池老师的爸妈找到东海第一救助飞行队

温州、瑞安应急救援部门也找到“东一飞”

　　车不通，船不行，唯一的希望就只有飞机了。谢女士和丈夫决定去找架飞机。

　　2月23日11点半，谢女士和丈夫决定到温州机场试一下。“曾看过一则新闻，海上有个渔民受伤，温州机场附近有架直升机飞去救援。“

　　温州机场工作人员建议去找东海第一救助飞行队。

　　“我们11点半左右接到家属电话，就让家属赶紧找温州应急联动中心（温州市110指挥中心的另一块牌子）开具救援任务单。”“东一飞”温州基地主任金志荣告诉记者。

　　另一方面，得知池骁碧的情况后，北麂社区和瑞安应急救援中心也启动应急预案，立即联系温州应急联动指挥中心。

　　“接到瑞安市的情况报告后，我们联系交通运输部东海救助局和东海第一救助飞行队，同时开通120绿色通道，协调120急救车辆和温州机场方面对接。”温州应急联动中心负责人介绍。

直升机悬停，队员缒绳救人

经急救，池老师病情缓和

　　2月23日12点12分，“东一飞”正式接到指挥中心救助指令。

　　“虽然当时天气比较阴沉，不过基本符合起飞条件，海上云底高有300米到500米，水平视野能见度也有10公里。”金志荣说，申请空中航线后，12时52分直升机从温州机场飞往北麂岛。

　　北麂岛离温州机场直线距离26海里。13时14分，直升机到达北麂岛上空。但这里除了山就是村庄，不符合降落条件，“东一飞”与地面联系，找到一处相对空旷场地，飞机悬停半空实施救援。

　　“两名救援人员通过绳索降落到地面，一名队员将病人和自己捆绑在一起，回到直升机内。”金志荣介绍。

　　13时55分，直升机返回温州机场，现场等待的120救护车迅速将池骁碧送往温州附一医院抢救。经过检查化验，池骁碧被诊断为肾病综合征。急救之后，池老师病情缓和，被转往瑞安市人民医院进一步观察治疗。

　　“我儿子现在情况好多了，呼吸正常，全身浮肿也消了不少。”谢女士说，“感谢所有帮助我儿子的好心人，如果没有他们，我儿子挺不到现在。”

东海第一救助飞行队

　　2015年12月4日，东海第一救助飞行队入驻温州基地，在温州地区开展海上巡航和免费救援。

　　这不是“东一飞”第一次展开救援。今年1月2日，“东一飞”在东海海域的渔船上救助了一名船员，当时这名船员被金属物体击中头部，当场昏迷，直升飞机将他从海上接回，送往温州附一医院进行救治。

　　“那是我们第一次在海岛上展开救援。”金志荣说，“希望以后海岛能建设固定起降点，或开辟出一片空地，让空中救援更加快速有效。”

　　金志荣告诉记者，“东一飞”直升机可以到海面、海岛、高速路段、山区开展救援，“所有车或船无法立即赶到的地方，我们都可以去。另外，对于城市突发事件，直升机也可以进行空中巡航、侦测或空中指挥。”

　　“所有的救援行动都是免费的，但如果接到个人报警，我们要进行信息甄别研判。因此，报警求助信息最好能有其他相关部门的情况说明。”金志荣介绍，如有需要，可以通过温州应急联动中心请求“东一飞”救援。温州应急联动中心与温州110指挥中心是一个部门，因此可以先打110.