昨天一早，小张去上班，出门到小区门口借车，他打开手机上的“骑车宝”APP在公共自行车站点的二维码上扫一扫，借出公共自行车。

　　他每天骑公共自行车上下班，从小区到公司上班的路程有2.3公里，一趟下来可以拿到4分“碳积分”。他的骑车宝APP显示，他的总积分已经达到270分。

　　什么是碳积分？它有什么用？其实，这是金华为了鼓励低碳出行，推出的治理城市交通拥堵新招。

　　“碳积分”不仅可以从使用公共自行车的过程中获得，使用公交IC卡乘坐公交车也可以得到，每刷卡一次就可获得10个碳积分，累积的碳积分可在微信公众号“金华行”中，兑换商品或享受优惠价格。

　　这样一来，市民的低碳行为可以量化并得到激励，市民享受到了碳交易和低碳发展带来的红利，大家也更愿意低碳出行。

　　目前，“金华行”已有50万粉丝，根据积分兑换规定，200分可换多肉植物一盆，400分可换10元话费，3000分可换一个华为手环等，超过2万人次乘客在该平台上兑换或购买商品近四万件，平台已累计碳积分2000余万。

　　去年开始，金华在线上建设“金华行”平台，在站台铺设O2O自助服务机，打造金华BRT“流动商业街”模式。

　　接下来，还将逐渐构建出公交车动态运行轨迹查询、公交卡自助充值、站台车厢蓝牙下单、站台自助机提货、碳积分商品兑换等自成一体的低碳出行生态圈。

　　比如，从柜台营销向“服务+配送”转变，接下来计划配合公交站点的E邮箱设置，市民在“金华行”上用积分兑换或者下单，部分商品可以按要求送达指定E邮箱，实现顾客车上订购，下车取物。

　　目前，金华已经建成流动商业街站点88个，覆盖公车车辆141辆，培训司乘人员10000余人次，开展大型主题营销活动7个，相关物流配送体系也正在筹建中。

　　小知识：

　　“碳积分”最初是指欧盟设立的二氧化碳排放的配额，企业或个人通过购买碳积分以消除碳足迹。

　　目前碳积分交易的实施范围主要集中在生产领域，普通民众的低碳行为和道德活动鲜有涉及。金华的这一招，也担负起探路者的角色。

　　通讯员 徐益丰 石月

　　本报记者 叶梦婷