生活总是离不开茶米油盐酱醋茶，特别是对于每天都要做家务的马大嫂来说，进出菜场似乎是每天的必修课。塘栖的菜场很多人都熟悉，尤其到了双休日，部分杭州主城区的市民也因这边菜价便宜而且新鲜，会到塘栖去买菜。不过最近，笔者听说塘栖的圣塘洋农贸市场要搬迁，位于南苑社区的马路市场也即将被取缔，那么新的菜场在哪？市民们又对此抱有怎样的观点呢？

　　圣塘洋菜场退役

　　马路菜场被取缔

　　据了解，塘栖圣塘洋农贸市场建于上个世纪90年代，后虽于2000年向西扩建，至今已负重“服役”好多年了。塘栖的人口越来越多，但农贸市场内设施日渐陈旧，不具备进一步扩建的条件，已经无法满足群众日益增长的需求。很多市民反映，一进圣塘洋农贸市场，鞋底与油腻腻的地面便粘得难以分开，摊位招牌破烂不堪、内外墙也积垢明显；由于农贸市场外面场地限制，停车也成了老大难的问题，别说是汽车，有时候连自行车都不知道往哪儿停；而且该路段也极易造成拥堵，高峰期有时甚至无法通行。

　　而位于南苑小区的马路菜场则数年来占道经营、乱搭乱建、污水横流的现象一直得不到彻底改善，周边居民也是怨声载道、苦不堪言。据小区居民反映，每天的早晨和晚上，小区道路都会化身菜市场，有车开不进，道路也成了垃圾堆。一到夏天，鸡鸭鱼肉和烂菜叶的混合气息飘在空中，周边居民甚至无法开窗。

　　不过接下来，居民们再也不用苦恼了，因为在4月19日，圣塘洋农贸市场将被关停，而南苑小区的马路菜场也将被取缔，前者将于4月20日搬迁至城西临时菜场，后者的商贩如果依旧想从事销售经营活动的，可以报名去城东临时市场继续经营。

　　新菜场怎么样

　　我们一起去看看

　　城东、城西两个临时菜场到底是什么样子？具体应该怎么去呢？上月底，“塘栖好地方”官方微信举办了第一场线下体验活动，邀请部分党代表、人大代表、普通镇民代表及部分粉丝开展“圣塘洋农贸市场搬迁及南苑社区马路市场取缔”现场体验发布会。

　　大伙儿分成城西临时菜场体验组和城东临时菜场体验组，从塘栖镇政府出发，分别采取步行、骑自行车、骑电瓶车和开汽车四种出行方式。结果显示，城西临时菜场体验组步行平均耗时12分钟；骑自行车平均耗时5分钟；骑电瓶车平均耗时4分钟；开汽车平均耗时4分钟。城东临时菜场体验组步行平均耗时18分钟；骑自行车平均耗时10分钟；骑电瓶车平均耗时6分钟；开汽车平均耗时5分钟。不过对于菜场，买菜大妈才是主力军，一位老奶奶说，之前她和老伴从南苑走去城西临时菜场大约花了20分钟。

　　经过现场的观察，大家普遍觉得，城西临时菜场（张家墩农贸市场）宽敞明亮，进出方便，停车场、卫生间等配套设施也较以前完善；而城东临时菜场是一个取代南苑社区马路市场的临时菜场，设施相对较为简单。面对发现的问题，体验人员纷纷提出了自己的观点和建议。

　　其中被讨论最多的就是两个临时菜场的交通问题。据了解，城西临时菜场位于酒店埭社区张家墩路北侧，总占地面积13.1亩，总建筑面积11700多平方米。市场共规划两个停车场，届时将缓解农贸市场停车难问题；而城东临时菜场位于西界河村委会西侧，占地30余亩，面积约2000平方米，并配有充足的停车位，主要服务于城东区块、西界河村及开发区部分村。

　　在公交车方面，居民还可乘坐487路、791路、799路公交前往；同时，塘栖镇还针对镇内公交环线1197（内环）/1198（外环）公交线路进行了微调，增设圆满路张家墩路口站点，让居民买菜更加方便。

　　在公共自行车方面，笔者也了解到，根据2016年塘栖镇公共自行车布点方案，城东和城西农贸市场周边已进行了公共自行车布点，目前该方案的初步设计已通过评审，下一步将由区交通集团经相关程序后进行建设并投入使用。