紫之隧道

　　城西到之江，畅快穿山而过

　　一直以来，之江板块的路网不畅都被人诟病，很多居住在城西的市民想要到九溪游览，也不得不到市中心兜一圈。作为杭州“四纵五横”快速路网中最西的“一纵”，紫之隧道通车后，来往城西、之江，就可以“一气呵成”，再也不用从市中心绕路了。

　　之江仅有之江路一条主干道的历史即将终结，之江的五云山水、九溪烟树，西溪湿地的十里绿苇、轻舟摇橹，在紫之隧道通车后，一路相连。

　　探路：

　　紫之隧道建设如火如荼

　　紫之隧道南起之浦路，穿越龙坞、大清谷、西溪路、天目山路，到达紫金港路，全长14.4公里，是杭州目前最长的隧道，按计划6月底建成开通。紫之隧道设计时速60km/h，双向六车道，通过隧道仅需要15分钟，大大缩短了之江和城西来往的时间。而且从城西出发，途经紫之隧道、之江大桥到滨江，几乎没有什么红绿灯，一路畅通无阻。

　　记者在位于紫金港路西溪路交叉口的紫之隧道入口处看到，工人们正在忙碌地修建。现场一位施工工人告诉记者，隧道里面已经实现洞通，目前主要在修造通风换气设备。

　　利好：

　　一条隧道串起杭城文化游览线

　　紫之隧道通车后，将浙江大学紫金港校区、西溪湿地、九溪风景区、宋城，串成了一串。

　　这样一来，紫之隧道便成为了一条“杭州自然、文化旅游专线”。先是在九溪领略西湖景区的美景；然后在宋城感受杭州的历史文化底蕴；接下来沿着紫之隧道往北，到达城市绿肺西溪湿地；最后再来到浙江大学，体验百年学府的文化气息……

　　在已经建成的之江大桥、紫金港隧道的配合下，紫之隧道成为杭州城区交通闭环中重要的一条路线，对于居住在城西和之江板块的居民来说，到滨江、萧山，亦或是市中心，都更加便利。