当前 ，汽车行业正在经历着划时代的变化，出生于互联网时代的“90后”正在逐渐成为主流消费人群，苹果、乐视要“造车”，百度在研发“无人驾驶”，汽车的行业壁垒似乎变得越来越小。同时，汽车也紧跟科技潮流，也正在从出行工具、驾驶机器转变为“互联平台”。

　　在这样的时代变革中，传统汽车厂商毫不示弱，连宝马这样的百年车企都宣称：将积极转型为“高科技企业”。重金研发下，汽车智能科技层出不穷，刚刚亲临了第二届亚洲消费电子展（CES Asia）的笔者，可谓亲身见证了当下最前沿的汽车“黑科技”。

　　挡风玻璃显示屏

　　不再需要后视镜

　　本届亚洲电子展上，共有宝马、奔驰、沃尔沃、雪佛兰四家汽车品牌带来了炫酷的概念车和最新科技，抢尽了观众的眼球。

　　其中宝马那如同“未来之家”一般的展台尤其引人瞩目：BMW VISION NEXT 100概念车的整块挡风玻璃都是显示屏，驾驶者只需平视前方，就可以看到与行车相关的所有信息。通过“出行魔镜（Mobility Mirror）”人们可以查阅和控制所有联网智能家居的数据，比如自动打开或关闭照明灯，提示门窗是否关闭等等，甚至人们还可以通过这面“魔镜”了解当天的日程，规划出行时间和路线。

　　奔驰则带来了IAA空气动力智能概念车，根据奔驰的设想，这款四门轿跑车在车速达到80公里/小时后，它会从“设计”模式自动切换到“空气动力”模式，还能通过多项空气动力学技术以改变汽车的外观形态。为了减少空气阻力，概念车用触摸式车门开启以及车身侧面的摄像头来代替反光镜，据介绍，该车风阻系数仅为0.19。

　　雪佛兰也带来了高度设想未来的FNR概念车，这款如同科幻片中驶出的座驾，据悉可以实现自动驾驶、虹膜识别、手势控制、无线充电、智能机器人控制等多项功能。

　　手势控制、半自动驾驶

　　这些“黑科技”已经来到

　　相比炫酷的概念车，一些更贴近我们现实生活的汽车应用技术更引起笔者的兴趣 。

　　比如，沃尔沃在展会上展示了“快递到车”的功能，当你不在家时，只需发送一次性授权码给快递员，快递员便可自己打开行李厢将商品放入车内。

　　黑科技也并非豪华品牌专属，在雪佛兰展台上，笔者就感受了一下安吉星（Onstar）手势控制APP，戴上安装了APP的Apple Watch只要做几个简单的手势 ,与应用连接的迈锐宝XL就实现了闪灯鸣笛，开启后备箱，车门解锁与闭锁等动作。同时，升级版安吉星还将展开与智能家居的联合，想象一下，当你的车辆正行驶在回家的路上，却可以利用安吉星，自动开启家中的空调、电饭煲，电视机已经定格在你最喜欢的频道……

　　最重要的是，这些看似“脑洞大开”的汽车智能科技已经不再遥远，例如，去年上市的全新BMW 7系已能够识别驾驶者的6种手势控制指令，在0~210公里/小时的速度范围内实现半自动驾驶。

　　从概念车到即将装备更多车型的实用科技，笔者在这次CES电子展上看到了一条令人振奋的“时间轴”，不但看清了美好的明天，更看到了遥远的未来。 王静