前不久，东阳的马先生花150多万元买了一辆奔驰迈巴赫轿车，本想在生意伙伴面前倍儿有面子，没想到开着谈生意的时候，竟然让他“出糗”了。

　　5月11日，马先生以按揭方式花费150.6万元，在义乌欧龙汽车销售服务有限公司选中了一辆黑色奔驰迈巴赫S400轿车。

　　“4S店说这车卖得好，提出在裸车146.8万元的基础上加价3.8万元。”马先生答应了。

　　5月16日上午，马先生开新车去福建谈生意。没想到，谈完生意准备离开，车子动不了，“档位挂上去，一点反应没有。”

　　马先生说，开新车去谈生意是为了面子，没想到遭遇了尴尬，在生意伙伴面前丢尽了面子。

　　马先生联系了义乌的4S店，工作人员就联系福建当地的4S店，让他把车拖过去看看。

　　很快，福建4S店技术人员就向马先生反馈，初步判断是变速箱有问题，具体原因需要拆开之后才能确认。

　　“新买的车，不可能让他们拆的。”马先生态度很坚决，“在那里修要等零部件，至少要一个星期，我要求拉回义乌处理。”

　　车子拉到义乌后，4S店不愿先支付6000元的拖车费，这点让马先生心里更加不爽，并对他们的服务态度产生质疑。

　　双方在之后的协商中，4S店表示，需要拆车，才能查明故障的具体原因。马先生则要求4S店退回3.8万元加价并支付6000元拖车费，才同意授权拆车维修。

　　“现在不是钱和修理的问题了，我觉得他们对消费者不重视，我希望全额退车。”

　　昨天上午，记者和马先生来到义乌欧龙汽车销售服务有限公司，一位姓章的售后服务经理接待了我们。

　　“新车没开多久就出故障，车主着急，也能理解。但正常程序是，必须先让技术人员确定故障原因，需要修什么，换什么部件等。”章经理说，他们没有拒绝支付拖车费，只是先由车主垫付，发票拿过来后公司再给他。

　　可是，没有车主马先生的授权，4S店无法对故障车进行维修备案，拆开检查。

　　章经理坦言，今年3月，店里有一辆新车也出现过类似故障，只是换挡拨片变形造成的。

　　“修起来比较简单，就是换掉变速箱下面的一块拨片就搞定了。其实是小毛病，并不是要拆开变速箱维修之类的大问题。”章经理说，所有费用加起来也就千元左右。

　　“按照汽车‘三包’规定，要先确定这车没法修好，或修三次以上还搞不定，或维修时间超过35天，这样才能退换车。”章经理表示，没有弄清故障原因前，无法满足车主的要求。

　　“修不好的话，该退就退，该换就换，该赔的赔。”章经理表示。

　　截至记者发稿时，双方并没有就此达成一致的意见。我们也将继续关注此事。

　　本报记者 龚望平 文/摄