昨天下午5点，钱江晚报记者连线仍在现场采访的海峡卫视驻台记者彭亮。

　　彭亮介绍说，检查单位的人正进入被烧得面目全非的大巴车内，在座位上进行拍摄、检测DNA等。车子前前后后，围满了消防车以及前来采访的媒体。为了进入车内，工作人员还动用了破拆工具。“整个车的上半部分，除了车顶，都被烧掉了，非常惨烈，”彭亮说。

　　事故现场监控显示

　　从车辆冒烟到撞上侧栏

　　车辆行驶了1.3公里

　　遗体被陆续从车内抬出，将送往最近的中坜殡仪馆。

　　事故发生后，一张照片在网络上流传：一位身着警服的男子和另一名男子手持灭火器，狂砸车窗，希望能救出车内的人。彭亮找到了那位警察：他叫林光华，是第一位赶到现场的执勤交警，“林警官说，他到达现场之后，火势已经蔓延开来，他只听到车内一声尖叫，便再无人声。他和一位热心司机大哥拼尽全力，还是打不开安全门。他自己也因为着急营救手部划伤，但可惜还是回天无力。”

　　据台媒公布的监视画面显示，游览车在撞路边护栏之前就已明显冒烟，从最早监视到车辆大量冒烟的路段到最后自撞地点，中间有1.3公里的路程。这段路程中，驾驶员如何处置冒烟情况？为何没有停车逃生？以及车辆冒烟的原因等形成多处疑点。

　　车辆配备安全锤

　　被撞后也未翻车

　　着火点可能在车内

　　和所有人一样，彭亮也在关心，为什么没有一个乘客逃出来？

　　他说：“我感到很惊讶的是，我在现场看到，车辆配备了安全锤；撞击护栏后，车子被推开两三米远，但是并没有翻车；虽然司机一侧的车门被卡住了，但是变形并不太严重，可以判断司机受到的撞击力度并不是那么大。”

　　彭亮和其他媒体同行一度怀疑，司机是否精神上出了问题，或者存在疲劳驾驶情形等，但旅行车公司的总经理林靖桦接受采访时声称，驾驶司机12日刚休假返回工作岗位，而且发生事故的时间是中午一点左右，没有到中途休息的时间。

　　桃园市消防局一位负责人表示，从现场情况来看，司机的遗体就在驾驶座上，罹难游客的遗体主要集中在车中后部，并且堆叠在一起。

　　对于此次事故的原因，该负责人还根据现场状况分析说，经过他们的初步勘查，车辆油箱、轮胎和外部车身没有破损或起火，而车体内部则被烧毁严重，由此可以初步推测着火点应该是在车内，并且可能是车内装潢导致大火迅速燃烧。而从台媒公布的一份监控视频看，出事车辆在行驶时，停车前车体内部就已起火冒烟，因此他推测，司机可能是因为汽车起火想要靠边停车，但最终失去控制撞向护栏，导致悲剧。

　　舆论普遍关注的焦点是游览车的安全措施为何没起作用。警消人员勘查后发现，因游览车擦撞护栏后卡在护栏边，车门根本无法打开，另一侧逃生门也未开启。而据事故现场的目击者介绍，当时有警员和民众曾试图用自己车载的灭火器敲碎游览车车窗，营救车内乘客，但由于火势过大未能成功，车内并未有人用安全锤敲碎车窗逃生。

　　“也许乘客们做了努力，但并没能成功逃生。就我们目前现场看到的情况，真的不足以解释重重疑点。”彭亮说。

　　本报记者 陈伟斌 黄小星