7月28日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下文中称《办法》）正式出台，网约车终于获得了合法的身份，不再担心被钓鱼执法了。在《办法》中明确指出，符合条件的私家车可以上路载客。

　　那么，《办法》的出台，市民们是如何看待的呢？你会兼职做网约车司机吗？笔者为此进行了一番小调查。

　　网约车合法了

　　市民出行更方便了

　　笔者了解到，对于《办法》的出台，不少市民表示支持。家住郊区的李先生说：“以往打出租车经常拦不到，特别是高峰期或者在萧山郊区稍微偏远点的地方，半个小时都打不到车。现在多了个平台，出行变得更加可控，时间也更好支配。所以，我觉得，网约车合法化，这是一件方便老百姓出行的好事。”

　　市民朱女士是有车族。她说：“虽然我有车，但是一旦遇上高峰限行，或者要去停车位少的地方，我还是喜欢叫滴滴，方便！”

　　夏天在太阳底下打车，实在是一种煎熬。市民陈先生常常要打车，对此深有体会。他说：“有了网约车，我以后可以先在微信页面预约车子，等司机师傅到了给我打电话后，我再出来，这样就不用傻乎乎地晒太阳了！微信付款，连钱包都省了。”

　　笔者了解到，市民出行选择网约车主要原因就是便宜、方便。

　　兼职网约车司机

　　很多人想尝试

　　网约车司机不少是兼职司机。对于网约车暂行办法的出台，网约车司机的反应不尽相同。有司机表示，新政出台后，网约车合法化，开车的话不用再担心自己是否违法。也有司机表示，新政提高了网约车准入门槛，以后兼职开车的话担心会面临更繁琐的手续。

　　笔者了解到，不少在企事业单位上班的市民选择兼职网约车司机，有希望通过兼职增加点外块，也有出于好奇的。家住潘水的李先生说，他是去年在朋友的介绍下成为滴滴打车司机，自己本身有3年的驾驶经验，因为白天要到滨江上班，他大多是利用晚上的休息时间出车接单。

　　小项是个85后，年初刚结婚，生活支出一下子多了起来，抱着试试看的心态做起了网约车司机。

　　“平时单位工作忙，为了不影响本职工作，我基本只在周末接单，一般都是送去杭州城区和机场的单子比较多。”小项告诉笔者，兼职做司机很多情况下拿不到平台的补贴，不过也能赚点额外的生活费。

　　“周末好的时候，多跑跑机场、杭州城区，两天中每天可以赚300元左右，这样一个月下来可以额外赚2000元左右。如果平时晚上也出去，可以达到3000元。”小项还透露，在萧山，专职做网约车司机的月收入上万元很常见。

　　网约车司机多了，对于出租车来说无疑多了不少竞争对手。“多了人来抢饭碗，自然是不开心，但这是个趋势，也没办法，只能靠我们自己提供更好的服务来吸引乘客了。”萧山一位出租车司机有点无奈地说道。