阳光下、夜幕里，绿影穿行。叮铃铃的清脆车铃声，悠远有清晰。一年前，我们欢欣鼓舞着它的到来，一年后，我们已习惯它总是在身边。它就是我们出行的好伙伴——公共自行车“小绿”。

　　作为公共交通的组成部分，既是城市客运体系的有机拓展与延伸，又是短距离出行的主力，近日，桐庐县公共自行车迎来“三喜临门”。

　　“小绿”一周岁

　　行驶里程≈绕地球100圈

　　桐庐县公共自行车一期61个站点、1600个锁止器、1274辆公共自行车，自去年7月22日投入运营已满一周年。

　　在这一年里，公共自行车运营成果非常显著。据统计，办卡人数达19970人，手机租车用户达16206人，租用总量达1113210人次。若按平均单次骑行3.6公里计算，行驶里程达400万公里，相当于绕地球100圈，共节约汽油235余吨，减少二氧化碳排放约745余吨。

　　在调运方面，公共自行车调运车辆数达86550辆，热线接听量达10868次，设备维护次数达632次，设备维修次数达960次。

　　此外，为方便市民使用，提升市民的用户体验，在国务院“互联网+”战略指导下，桐庐县公共自行车积极参与智慧交通建设工作，先后陆续开通了银行IC卡、手机扫码等租车方式供用户选择。

　　“小绿2.0”诞生

　　39个站点已投入运营

　　为了发展绿色低碳交通、提升桐庐县整体形象、方便市民们的出行，今年3月份，“小绿2.0”（桐庐公共自行车二期服务项目）开建。经过大家的不懈努力，“小绿2.0”项目圆满落成。46个新站点，1375套锁止器，1500辆自行车，除县城大奇山路、乔林路等7个站点因道路改造无法施工外，其余39个站点全部投入运营。

　　那么，“小绿2.0”相比较“小绿1.0”有哪些升级呢？县城管局相关负责人介绍，一期公共自行车运营一年来，部分车辆鞍座、链条等方面出现问题，比如鞍座被太阳暴晒后脱皮、渗水的问题，比如自行车链条、挡板生锈的问题……二期工程对此都进行了改进。

　　据悉，二期1500辆公共自行车全部更换为皮面防雨、抗老化、表面格纹设计的新式鞍座，车架材质由铝合金升级为不锈钢。市民张小姐在体验了二期公共自行车后，感叹：“2.0版本的公共自行车质感更好，更耐用，使用起来也更加舒适了。”

　　“叮嗒出行”APP租车上线

　　“i单车”将逐步关闭

　　硬件升级，配套软件自然要跟上。从桐庐公共自行车运营中心了解到，为进一步提升手机扫码租车用户体验，桐庐县公共自行车所有站点已开通“叮嗒出行”APP手机扫码租车功能。市民可通过扫描站点机柜上张贴的手机租车操作手册中二维码或在各手机应用商店下载“叮嗒出行”APP，通过手机验证码登陆后支付200元保证金即可开通租车功能，并将实现与全国近200个城市公共自行车互联互通。

　　“‘叮嗒出行’APP租车功能是在原‘i单车’微信扫码租车的基础上，收集和吸纳用户意见建议后研发的一款基于公共自行车的慢行交通共享服务平台。”桐庐县公共自行车建设及运营单位相关负责人解释：“其中它与‘i单车’微信租车最明显差别是增加了夜间扫码可开手机闪光灯、增加支付宝支付和租车倒计时等功能，后续版本还陆续增加骑行里程、碳积分计算等功能，从而为用户提供更加实用、有趣的服务。”

　　据悉，现在桐庐公共自行车将同时具备“i单车”与“叮嗒出行”APP扫码租车功能，后期将根据实际情况逐步关闭“i单车”微信租车功能。在此提醒大家：由于 “i单车”微信租车保证金与“叮嗒出行”APP不互通，下载“叮嗒出行”APP后需重新支付保证金，原“i单车”用户可进入公众号申请注销租车功能，申请成功后200元保证金将在7个工作日内退还给用户。