每个人都愿意选择方便快捷的交通工具，然而有的交通工具却有很大的安全隐患。

　　记者昨天从永康交警部门获悉，从本月初开始，永康交警部门等多警种联合加强整治燃油助动车，截止目前，共查处148辆违法上路的燃油助动车。

　　燃油助动车的危险性到底有多大？据统计，今年以来永康已发生11起与燃油助动车（轻便摩托车）有关的重大交通事故心。

　　今年3月31日晚间，贵州籍驾驶人杨某醉酒后驾驶燃油助动车（无号牌轻便摩托车），载人沿217省道由北往南行驶。当晚21时许，车辆行经东永线43km+31m路段时，撞上道路上的隔离护栏，造成乘坐人受伤，杨某当场死亡。

　　2011年国家发改委、工信部将汽油机助力自行车（以下简称燃油助力车）列入淘汰类产品目录。换句话说，燃油助动车已明令禁止上路行驶。然而，这种车辆至今仍没有彻底消失，反而在不断制造交通事故。

　　永康市交警大队事故中队中队长王宏亮介绍，目前燃油助力车“小标大排”现象普遍存在。市场上销售的燃油助力车，标注排量为49毫升，其实真正排量却堪比摩托车，最高时速能达到70～80公里甚至更高。

　　交警部门分析，燃油助动车盛行的原因主要有两点：一是车辆购买使用人绝大多数为外来务工人员，图的是价格便宜、车速快，严重缺乏交通安全意识；二是经销商在经营过程中唯利是图，虚假宣传，向购买者示意入手即可上路，不用上牌考证。

　　通讯员 陈雄鹰

　　本报记者 沈超