金华站南站房

　　结束使命开启新篇

　　时补法 文/摄

　　3月1日零时起，拥有21年历史的金华站普速站场（南站房）悄然谢幕，停办所有普速旅客列车业务。

　　铁路金华站最早是位于中山路上的老站，启用于1932年，见证了金华铁路从无到有的历史。实施铁路枢纽区改造后，浙赣线金华城区段外迁。1996年1月更名并启用金华西站。2013年启动金华客站交通枢纽区建设，2014年底新建成高铁北站房，迎接沪昆高铁杭长段的开通，2015年南站房及南广场开始重建。

　　21年前，金华站迎接第一趟进站普速列车；21年后，又在老站送别最后一趟普速列车。这21年，金华站的南站房，见证了旅客列车从绿皮车、新空快客、动车到高速动车；铁路线从时速百公里的普速铁路，到扩能改造后时速160～200公里，再到时速300公里以上的高速铁路。

　　据金华客站交通枢纽区建设时序，计划2018年2月1日春运启动的第一天，普速列车恢复金华站办客，在简易临时站房进行过渡。争取2018年底前，南站房全面建成交付使用，并与高铁北站房的地下通道和高架候车室“合龙”，形成一个建筑面积3万平方米、最高可同时聚集8000人的现代化铁路一等大站。