本报记者　杨渐/文　 盛锐/制图

　　右转的大货车、直行的自行车，当它们在路口相遇，危险也就随之而来。

　　昨天上午，下沙就发生了一起大货车与自行车碰撞的车祸，事故造成骑车女子当场死亡。目前，事故的具体原因还在进一步调查中。

　　这次悲剧，再次给大家提醒，货车、工程车这样的大型车辆由于有内轮差，在右转弯时会出现“视线死角”，如果后面的行人、非机动车离大型车辆很近，大车上的司机根本无法从后视镜中看到后边的具体情况。

　　所以， 遇到工程车，请尽可能离它远一点，千万不要跟它抢道。

　　“出车祸了，一辆货车撞上自行车了，人倒在地上全是血，交警和120都来了……”3月2日早上8点左右，热心市民打来电话反映，在下沙12号大街与23号路口发生了一起车祸。

　　记者赶到现场后，肇事车辆已经被拖走了，路口也恢复了正常的通行，只有路面上残留的血迹验证之前发生的惨剧。据附近一位目击者介绍，肇事的是一辆蓝色的大货车，骑自行车的则是一位中年女性，当时正打算去附近工厂上班。“在路口的时候，大货车要右转，她骑自行车要过马路，结果被卷到车底下了。”

　　事故发生后，大货车司机立马下车查看，并及时报了警。但遗憾的是，由于伤势过重，等救护车赶到时，受伤女子已经抢救不过来了。

　　记者从开发区交警大队了解到：昨天上午7点30分，在下沙12号大街23号路口，一辆由北向南行驶的半挂货车转弯时撞倒了一辆直行的自行车，事故造成一人死亡，目前事故警方正在调查中。

　　“诸如半挂车、工程车一类的大型车辆，车身高，加上内轮差的存在，司机的视野盲区很大。”交警大队朱警官告诉记者，大部分的大型车事故都与视野盲区有关。

　　这是因为大型车辆往往车身较长，转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之间会存在差值。用一个专业点的名词形容，就是内轮差。“车身越长，且方向盘打得越多，内轮差便越大。”这一区域对大车司机而言，是绝对的视线盲区，看不见。“如果刚好在此区域里停留，很容易被卷进去。”

　　对此，朱警官提醒骑行人和骑车人，出行时首先应当遵循交通信号，特别是过路口时，即使是绿灯通行，也不要和转弯的大货车抢道,宁等三分，不抢一秒。而对于大货车，驾驶员最好在车上多装几块后视镜，或者在车辆两侧安装摄像头，这样就能有效地消除视野盲区。“在路口要转弯时，应该先停下来，看看两边有没有行人或非机动车，做到文明礼让，确认安全后再启动转弯。”