铁博馆里看火车

　　铁路是“工业革命”的产物，是社会经济、技术不断发展的结果，中国铁路迄今为止，已有100多年的历史。这一百多年建造铁路的时间，并非是一帆风顺的，那是自强不息、坚忍不拔、披荆斩棘的一百年，也是一个从无到有，由弱变强的过程。

　　上海是中国近代工业的起源地，这座城市完整地见证了中国工业化的进程，而铁路作为近代工业的产物，自然而然也会有与上海有着千丝万缕的关系。“淞沪铁路”的前身“吴淞铁路”是中国第一条建成运营的铁路，此后的100多年间，淞沪铁路见证了上海开埠后的荣辱兴衰，也经受了淞沪会战炮火的洗礼。铁路陪伴着上海这座城市的成长，而作为全国交通枢纽的上海，这也同样见证了中国铁路的发展，铁路是上海不可缺少的城市记忆，它延续了上海城市的历史文脉。

　　那么在这样一座城市，也该有一座铁路博物馆。上海铁路博物馆位于市区天目东路200号，隔壁就是上海铁路局。铁路博物馆的地点选择在这里也是有讲究的，因为这里是上海北火车站，即老北站的旧址。博物馆本身也是按照1909年建成、具有英式古典建筑风格的老北站的原样，以1:0.8的比例恢复建成的。样貌与特殊的地址让铁路博物馆的整体有着浓重的铁路往事般的历史氛围。

　　铁路博物馆共四层，只有底层为展区，展区内有近八百多件展品。这里有晚清修建沪杭铁路时竖立的界碑、民国时期的铁路包厢以及各种列车的标牌。博物馆以时间为线索，将这些史料和实物分为大清、民国、新中国三个阶段，条理清晰地向游客们讲述自十九世纪六、七十年代铁路进入中国，到现在这一百多年的时间里，上海及华东铁路的经历与发展。对于铁路迷来说，此处是一个天堂，他们会为各个年代车厢里的日常物品而感叹，被早期的铁轨和火车动轮所震撼。即便是对铁路史不感兴趣的人，也会在这有所收获，他们可以欣赏展区内精致的仿真微缩火车头模型，或是在模拟动车驾驶室，体验一把动车驾驶员的感受。

　　走到展区外的广场，可以看到两辆老式火车头，还有一节经典的绿皮车厢，而一旁是火车站月台，人们可以在这合影留念。这些东西都能给人一种亲切感，因为它们虽然都已经被取代而消失，但它们所活跃的年代，距离现在其实也没有多长的时间。

　　博物馆内的东西早已被淘汰，如今只能够供人观赏，但不知为何，看着这些史料与实物，我总能感受到它们身上那“老骥伏枥，志在千里”的气势。老式的火车头、锈迹斑斑的百年钢轨，木结构的月台雨棚，铁路博物馆的一切无言地诉说着我国百余年的铁路发展史。