近日，在雄安新区横空出世、备受关注大背景下，浙江低调公布了一个消息：浙江省政府同意嘉兴设立浙江省全面接轨上海示范区。

　　这对长三角城市群与上海大都市圈的发展来讲，可谓重磅消息。主动接轨上海、积极参与长三角区域合作，这不是第一次提出，近年来也一直在推进，并且取得了不少成效。如今，由省级层面加以推进，并设立全面接轨上海示范区，其实质性动作更加有力，战略性意义更加突出。这对浙江来讲是一个重大布局，对嘉兴而言是一个重大机遇。

　　嘉兴位于江浙沪三省市交界处，距上海和杭州均为90公里，距苏州仅70公里，占据得天独厚的地缘优势。当然，即便拥有再好的先天优势，也需要后天的努力，否则再好的机遇也可能白白从指缝中溜走。这就像两个人谈恋爱一样，既需要一点缘分，也需要两情相悦、彼此呵护，才能真正走到一起。如果只是一方单相思，或赶鸭子上架，终究成就不了这段姻缘佳话。

　　所以，对嘉兴来讲，要当好这个“模范生”，除了要善加运用地缘优势外，还要充分利用自身优势，主动迎合上海所需，以便在全面接轨上海中发展与壮大自己，并为浙江与上海的区域性合作发挥“桥头堡”的作用。

　　对于当前上海来讲，因近年来常住人口迅猛增长，城市规模急剧扩大，亟待通过产业转移来提升发展质量，通过人口疏导来缓解城市交通、居住等压力。这与北京目前面临的问题有点类似。如今，数量庞大人群选择了买房（居住）在北京周边地区，上班在北京市区的生活工作方式。这样的格局虽然也有弊端，客观上却可通过人员流动以及消费生活的转移带动周边地区的发展。

　　同样的，嘉兴可以成为承接上海产业转移与人口疏导的“重镇”。从嘉兴坐高铁，不到半小时即可抵达上海市区（虹桥站），通勤距离与时间完全可以被人们接受。加上嘉兴目前的房价水平与上海相比仍具有很大优势，这对许多在上海上班的人也有吸引力。如果能够加快优化交通网络，完成两地轨道交通线网的对接，这就为两地人员流动（人才流动）打开了一个便捷通道。这样的话，两地实现我中有你、你中有我的融合发展，也就指日可待。

　　这是一方面。另一方面，打造嘉兴这个示范区，最终还是为了实现浙江省全面接轨上海这个战略目标。就此而言，嘉兴是浙江全面接轨上海、融入长三角城市群的“桥头堡”。站在嘉兴背后的是浙江广阔的腹地，是包括杭州、宁波、温州等城市。上海的资源通过嘉兴输送到浙江，浙江的资源通过嘉兴进入上海，这样才能实现真正意义上的资源共享、优势互补、合作共赢。

　　所以，作为浙江全面接轨上海的重要部署，嘉兴能不能当好这个“模范生”，具有举足轻重的意义。这要求嘉兴不能简单依靠地缘优势，也不能只是向上海提供相对廉价的土地资源或劳动服务，而是要站在更高的角度，把眼光放得更远，为做好浙江全面接轨上海这篇大文章贡献更多精彩案例。

　　本报评论员

　　魏英杰