应对乱象,共享单车出招“自管”
Hello bike——
派120人管75000辆车
“我们是今年1月正式进入杭州市场的。清明节是进入杭州以后用车的最高峰,比之前的使用记录提升了20%以上。”Hello bike城市经理袁布衣说。
目前,Hello bike在杭州已经投放了75000辆单车。这个小长假里,公司负责车辆营运维护的39人,加上兼职人员,总共投入了120人左右负责车辆管理工作,几乎是全员满负荷运转。
四月份起,Hello bike方面已经对公司的单车尝试实行“网格化管理”。同时,对于违停的车辆,如果被人举报,或者运维人员发现后,就会对前一位使用的用户进行短信提醒。如果一再违停,会被扣信用分,“原始信用分是100分。一旦信用分低于80,每半小时使用需要收费100元。”袁布衣说。
小鸣单车
将探索“电子围栏”技术
小鸣单车目前在杭州一共投放的单车有2万辆左右,“公司总的车辆管理人员有二三十人。根据需要,还会安排一部分兼职人员对管理的力量进行补充。”小鸣单车浙江区域负责人刘飞说,等到五一小长假前夕,他们还将根据景区提供的历史游客数据,提前把西湖景区和周边的情况排摸一遍。
小鸣单车公司正在探索“电子围栏”技术,就是画好专门停车区域,用户必须要把车子停在画好的停车区域内,才能落锁,“否则,车辆不但不能关锁,计费系统也不会停止,车辆的语音系统还会进行语音提示。不过,这个技术还需要和相关部门进行沟通对接。”刘飞说。