6月入梅以来，临安市多次出现强降雨天气，持续的强降雨造致使河道水量激增、山体水分饱和，造成多处公路边坡塌方落石、泥石流淤积、路基冲空、挡墙倒塌，公路险情不断。风雨中，作为公路卫士的昌化公路人积极应对、连续作战，全力以赴做好公路抢险保畅工作……

　　6月24日的暴雨是今年入梅以来最大的一次降雨。凌晨2时至10时，持续的强降雨造成昌化公路段辖区3条省道和近20条农村公路不同程度受损，特别是102省道龙岗镇石壁湾段、无他村段、清凉峰镇颊口村路段，暴涨的河水淹没了公路，过水最深处近50厘米,县道昌文线、河白线、颊浙线、分老线、侯龙线、凤塘线等10余条农村公路受损严重，多处路段边坡塌方、泥石流淤积、路面路基冲毁、挡墙倒塌、桥涵冲毁，交通中断。

　　当天清晨5时许，昌化公路段启动了“公路三防”应急响应，段长童望军要求各部门人员按照预案分工到岗到位，各司其职，全面投入抗洪抢险作业，一场抗击暴风雨的战斗全面打响。一路抢险人员分三组迅速赶赴102省道清凉峰镇段、龙岗镇石壁湾段、无他段被淹路段设置警示告示标牌进行封道，并安排路政员值守，做好交通秩序维持工作，劝返行人车辆；另一路抢险人员调集挖机、铲车等抢险设备，分组对省道和县道塌方、泥石流大的位置，且造成交通中断的公路进行优先紧急抢通作业；同时，养护人员全部上路，对积水严重路段的涵洞和水沟进行疏通清理，确保路面及时排水，并在挡墙倒塌和路基路面冲毁位置做好围护，设置警示标志。上午11时，省道和主要县道全部抢通，养护人员随及对被淹路段路面、边沟淤泥、杂物进行清理，抢险人员分组马不停蹄赶往各条农村公路进行塌方泥石流清理抢险作业……

　　6月24日至25日，连续2天，昌化公路段共出动抢险人员320余人次，出动巡查及抢险车辆60余辆次，出动铲车、挖机等抢险设备35台次，设置警示告示标志牌130余块，清理塌方、清理泥石流3000余方、清理水淹路面18000余平方、疏通涵洞27处，抢通公路20余条。

　　6月26日上午9时左右，209省道29K+200倒龙山段右侧山体因之前强降雨水份饱合发生坍塌，交通通行受阻。接报后，昌北公路所曾高峰带领应急人员第一时间赶赴现场，先行人工清理路面落石，清出一个车道，随后抢险设备运抵现场，全面开展抢通作业。为节约时间，确保209省道全面恢复通行，他们采用人停机不停的方式连续作战，抢险人员顾不上休息，在现场简单用餐后继续投入作业，至下午3时，209省道恢复正常通行。

　　早在今年5月初，昌化公路段就完善了《公路三防应急抢险预案》，并成立了应急抢险大队，下设五个分队及一个后期保障组，相关机械设备、物资等保养、储备到位。6月份入梅以来，在正常上班的基础上，各个分队都安排专人24小时值班，一旦发生公路突发情况，可第一时间派人赶赴现场；加大了巡查力度，尤其是重点路段、重要桥梁的巡查力度，由一天一次增加到一天两次。“我们还安排专人每天两次观测公路边的两处地质灾害点，做好观测记录，提前发觉可能发生的突发情况。”昌化公路段安全科科长帅鹏武介绍。6月3日，昌化公路段还专门针对汛期，模拟强降雨后河道水量激增，造成桥梁冲毁，交通中断，抢险人员快速出击，各部门通力合作，并在短短两个小时内架设了一座18米长的战备钢桥的演练。

　　接下来，昌化公路段将继续严阵以待，积极应对灾害天气，全力做好公路抢险保畅工作。同时，昌化公路段将着手开展公路灾后恢复和重建工作：一是分片分组继续做好各受灾公路零星塌方、泥石流的清理工作；二是重点对挡墙倒塌、路基冲毁路段进行应急修复；三是加强巡查观测，密切关注此次受灾路段、公路隐患点，做好安全防范或及时处置，防止次生灾害的发生；四是全面开展路面清理，水沟、涵洞的清理疏通工作，预防下次暴雨公路再次被淹或积水；五是深入排查摸底，全面搞清受灾公路和桥涵的实际状况，尽快制定受灾公路和桥涵修复方案；六是根据轻重缓急，制定修复计划，积极争取资金，尽快开展公路及相关设施的修复工作。