强大而优雅
冠道240TURBO尽显尖端魅力
高元元
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广汽本田首款大型SUV冠道(AVANCIER)以超乎想象的空间,成为打动中国消费者的杀手锏,而更给消费者带来惊喜的是搭载1.5T发动机的240TURBO车型。
从9月至10月,“1 MILLION POWER DRIVE”劲速联城冠道(AVANCIER)试驾体验活动相继在广州、沈阳、武汉、成都、上海、青岛6大城市开展,全国百万多消费者深度试驾体验到了冠道240TURBO“强大而优雅”的尖端魅力。事实也证明,所有对冠道240TURBO车型动力的顾虑都打消了。
极限S挑战:
成功挑战45%极限坡
为让更多“城市创享者”体验到冠道240TURBO的尖端魅力,广汽本田发起了覆盖百万人群的“1 MILLION POWER DRIVE”劲速联城试驾活动。
其中的“极限S挑战”,广汽本田创造了国内首座“S”形试驾展具,满载的冠道240TURBO成功挑战令人生畏的45%极限坡,以超乎想象的爬坡能力媲美硬派SUV,重新定义大型都市SUV的极限。45%坡度相当于24.2°,从设计标准来说,我国最陡的山区公路坡度是10%、地下车库最大坡度是15%,也就是说冠道240TURBO能轻松爬上3倍于地下车库坡度的超级大斜坡!冠道240TURBO满载5名壮汉且后备厢塞满了各种行李,发车时稍微轻踩油门,就可以感受到澎湃动力;上S型大斜坡用力深踩油门,随着发动机转速的提高,涡轮悄无声息早早介入,没有明显爆发点,但扭矩却呈线性增长且源源不断,满载爬坡如履平地。坡顶近4米的离地高度让驾乘人员大呼刺激。当亲眼目睹这辆满载的大型SUV成功挑战大角度极限坡,所有人都为其出色的性能赞叹不已。
点燃S之道:
一流的加速性和燃油经济性
点燃S之道,则是冠道240TURBO二次加速,释放澎湃动力的表演。上世纪80年代的全球经典赛事F1中,Honda的1.5T发动机曾帮助迈凯伦-本田车队提前6站锁定世界冠军,扬名全球。经过多年进化与锤炼,Honda把最新研发的SPORT TURBO 1.5L高效率涡轮增压发动机搭载在冠道240TURBO上,最大功率达到142KW,最大扭矩达到243N·m,动力性能媲美2.4L自然吸气发动机。
因此在“点燃S之道”中,冠道240TURBO展现出了极佳的加速性能和一流的燃油经济性,百公里油耗仅7.6L,150KW/L,且使用92号汽油即可实现,完美诠释了动力强劲且兼顾环保的地球梦科技。得益于2000~5000rpm超宽的最高扭矩输出,冠道240TURBO后段加速拥有持续且源源不断的动力,这是“点燃S之道”最令人印象深刻的体验。
车内空间:
夸张的腿部和后备箱空间
冠道上市之初便凭借长度为2820mm的轴距而名声大噪,为后排乘客营造出了非常夸张的腿部空间。同时,根据官方数据,冠道的后备箱容积达到了510升,可以放下超过12个20寸的拉杆箱。
由此可见,包含满载爬坡试驾“极限S挑战”和二次加速道路试驾“点燃S之道”两个环节的劲速联城试驾活动,用高负荷、高速度等极限车况,真实考验冠道240TURBO应对各种生活场景的动力表现,展出了广汽本田对1.5T发动机技术的充分自信。而更有诱惑力的空间则证明广汽本田对中国消费者需求的充分洞察,也展现出广汽本田具有更高格局的品牌态度。