停车难，杭州的很多车主都有这样的烦恼，许多有车族每天掐着时间早出晚归，就是为了抢个车位。

　　有数据显示，杭州市现有机动车127万辆，停车泊位70万个，其中对外开放的约18万个，配建等不对外开放泊位约52万个，泊位缺口大。

　　为了解决这个问题，杭州最近想了一个办法，通过盘活城市的停车资源，缓解城市停车难。昨天，杭州共享泊位、网约停车平台——“共停”项目正式启动。

　　通过这个平台，车主可以在上班外出时，错时出租自家的车位，获得一定的收益。

　　此外，机关企事业单位、商业楼宇、住宅小区、产权业主等非对外开放停车场也可以拿出泊位“借”给周边停车困难的小区居民。

　　用户需实名认证并绑定信用

　　近期将开放7000多个“共享车位”

　　“共停”平台是由杭州市城管委牵头，市钱投集团下属杭停股份打造的城市级共享泊位平台。

　　据杭州市城管委介绍，平台以全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区、个人私家车位资源统筹起来，通过“共停”平台实现车位业主、物业、平台各方利益共享。

　　通过“共停”平台出租自家车位，现在可以采用这两种方式：一种是前往苹果商店和各大安卓市场下载；还有一种是进入支付宝的城市服务栏目，然后点击“车主—杭州共享停车”。用户需要实名认证并进行芝麻信用绑定。

　　昨天是平台上线第一天，钱江晚报记者登录平台，“共享”的车位还不太多，主要以市城管委系统和钱投集团的停车场库为主。

　　相关负责人表示，近期会有7000余个车位上线，后续将加大力度，尽早实现主城区全覆盖。

　　个人出租车位需征求物业意见

　　收费按周边场库标准

　　车位共享正处于摸索阶段。有车主担心：纳入平台的车位如何保证真实有效？车位出租给陌生人，万一对方超时该怎么办？

　　杭州市停车产业股份有限公司的相关负责人昨天表示，通过平台发布的车位都需要进行二级审核。“首先，车主需要将自己的车位购买、租赁凭证交由物业审核，另外我们平台还会进行复核。”

　　此外，平台对用户还设置了一定的门槛，要求平台用户采用实名认证。据杭州市城管委相关负责人介绍，目前平台已经和支付宝合作，引入芝麻信用评价。一旦用户出现超时等失信行为，平台将作相应记录，并对接支付宝芝麻信用。

　　另外，大家关心的车位定价，昨天也有了答案：车位共享费用按照该泊位周边场(库)的收费标准，个人放出空闲泊位的话，价格还须征求物业和业委会的意见，同意后才能出租。收益的大部分归车位所有人，不过部分还要支付物业管理费和平台管理费。

　　杭州市停车产业股份有限公司的相关负责人表示，个人共享车位需要小区物业的配合，目前平台已经在积极联系物业公司，希望有更多的共享车位纳入平台。“另外，如果有较多车主愿意共享车位的小区，我们也会主动上门对接，引导物业单位尽快配合上线。”

　　平台上既可以发布车位信息，也可以预约车位。钱报记者打开“支付宝”上的共停平台，试着预约了一个位于蕙沣大厦的车位。

　　点击预约停车后，输入车牌号，输入预计停留时间。

　　随后，页面跳出要求输入手机号码以及短信发来的验证码。输入后，网页跳出成功预约的提醒，并出现车位的导航提示以及一个进场的二维码。

　　根据导航，记者抵达地下停车场入口，这里的道闸和收费亭已经标注上了“共停”的字样。

　　道闸识别到车牌号后自动打开，记者顺利进入地下停车场停车。

　　停留几分钟后，记者准备离开地下停车场，点击“我要离开”，系统就会自动生成一个付款的二维码。开到道闸口，扫码验证就能出场。

　　由于记者停车未到付费时间，这次并没有付款。

　　1、进入杭州共享停车车主页面，并点击“车位发布”。

　　2、点击“停车场名称”，选择你所在的小区。

　　3、输入共享车位的信息，并上传车位信息凭证，然后点击发布。

　　4、物业、平台两级会定时审核。

　　5、车位发布信息审核通过将会收到通知。

　　6、个人车位发布收益可实时到账，定期提现。