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a0004版:特别报道

杭州滨江工程车车祸后,钱报记者回访“杀人”路口,一早就看到一起车祸
记者实地观察,附近小区和幼儿园密布,过往工程车较多,电动车时有逆行

家长说,最怕就是过这个路口

车祸发生地示意图
车祸发生地路口

  1月8日下午,60岁的虞爷爷骑着电动车,前兜里放着刚买好的菜,载着放学回家的孙女,倒在了离家百米之遥的滨文路新浦路口。一老一少在准备左拐过路口时,被一辆准备右转的工程车撞倒,5岁的小女孩当场就没了呼吸,老人送医抢救无效也离去了。

  昨天,钱报记者回到这个“杀人”的路口,想了解滨江的滨文路新浦路口,这里发生事故是否是偶然?

  记者发现,这个路口车多人杂,附近居民早有意见,而边上有5所学校,安全隐患不可谓不大。

  事发路口附近,小区和幼儿园密布

  一早,记者来到了一天前出事的路口,路面上已看不出之前车祸的惨烈状况。

  路口的东南角,一辆厢形卡车和一辆SUV刮擦,正在等待事故处理,看来这是个事故多发路口。

  事发滨文路新浦路口,其实居民早就对这个路口有意见了。

  “车多人杂!”这是居民对它的印象,尤其是上下班高峰期。

  滨文路新浦路口周边,居民小区多,学校多,在建工地多,而又恰处之江大桥上下桥口。周边有江南文苑、浙新小区、玫瑰湾、璞悦湾等小区,边上有滨文小学、钱塘山水幼儿园西浦分园、浦沿街道中心幼儿园等学校。

  记者在现场看到,整个路口有6条道路交汇,尤其是在路口西侧,不仅是之江大桥的下口,还有滨文路、振浦路2条道路。路口往东不远,就是彩虹快速路的入口。整个路口承担了巨大的交通压力,附近的商户表示,“从转塘过江的车,几乎都从这过,每天早晚高峰,全是红灯一片。”

  最近一年,由于周边工程较多,路况显得更为复杂。记者在周边走访发现,除了路口南侧刚完工的一个住宅楼盘外,附近还有地铁6号线、浦沿新生农贸市场、新生地块临时租赁房、滨文中学等几个工程项目在建。

  事发幼儿园的一位家长告诉记者,“这段时间,路上的工程车越来越多,早晚两个时段尤其明显。”她每次接送孩子,最害怕的就是过这个路口。

  在路口记者做了项统计,正午12点后半小时内,还算空闲的路面,共有20余辆大小货车经过。其中工程车有7辆,多数与事发工程车的路线一样,是由滨文路右拐进入新浦路段。不过,右转的工程车车速并不算快,在看到路口的钱报记者后,也选择了停车,并摆手示意让记者通过。

  同时,记者也看到,有不少电动车、三轮车逆向进入路口,甚至占据了机动车道,非常危险。路口西侧的步行红绿灯,通行时间也显得有些短。近30米宽的路口,记者试了几次都没能赶在绿灯结束前走完。

  下午的接送时间,记者看到多数家长带着孩子停在了路中间的等待区,但也有部分家长在绿灯结束后强行穿过了整个路口。路口有两名交警在指挥交通,整个路况显得较有秩序。

  附近学校家长对这个路口很忧心

  记者在实地走访看到,事发路口附近有1所小学,4所幼儿园。

  在事发路口,记者遇到了出事小女孩的亲属。谈到车祸,他们不愿多说,其中一位说:“无论怎么样,我们都是在绿灯的时候(通过的。)”交谈中,边上另一位老者哭着反复说,“她很乖的,真的很乖的。”

  “经常回家跟我们讲幼儿园老师教的交通规则,说看到红灯停、绿灯才能行。”老人说,“她很会说话,老师在幼儿园讲的事情都能回来跟我们说说。”

  对于事故,幼儿园的老师也很悲痛,她说:“小姑娘个子很高也很活络,还特别乖巧。”

  学校老师说,这个月幼儿园安全平台的主题就是交通安全。每次放学接送,校门口也会有3名保安,4名护学家长,1名值周老师和协警共同维持接送秩序。

  老师说,他们已经和保安、老师、家长都有过沟通,“千叮咛万嘱咐”,一定要注意孩子的安全。园长下午也在开会,讨论后续措施。

  下午4点,记者在校园外也看到,有不少老人骑着电动车、三轮车来接孩子,有些孩子站在车子的踏板上,看起来并不安全。孩子在幼儿园就读的陈先生也向我们反映,每次经过这个路口,“总有右拐车辆(和我们)抢道,真的很危险。”他希望交警部门能将路口的圆形信号灯换成箭头灯,这样出事的概率就会小很多。

  在幼儿园旁开店的宋女士,她5岁的孩子和出事的小女孩在同一个班级。宋女士表示当初辞职开店很重要的原因,就是担心女儿的安全问题。“出事之后,我们家长群里也都在讨论,以后该怎么办。”

  宋女士说,31人的班级,步行接送孩子的是多数。但步行也不放心。她告诉记者,从家到幼儿园,两侧的人行道上基本停满了车,有时候不得不走到非机动车道上,“每次有车经过,都让人心惊胆战。”

  在路上,记者碰到不少接送家长,“今后这块还要拆迁,就更乱了,到时候怎么办?”怎样保障孩子们的安全,这是家长们普遍的担忧。       (感谢陈先生向本报提供报料)


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