刷刷手机就能坐公交是不是很方便？今年，全省还将在5000辆公交车上铺开；经常开高速的司机也有福音，我省将开展高速公路分时段差异化收费，实施高速公路分时段收费试点；高大上的磁悬浮等新型轨道制式也会进行探索……

　　昨天，在浙江省交通运输工作会议上传出了不少好消息，我们不妨抢先来看一看。

　　今年，全省综合交通建设计划投资2150亿元，较2017年计划增长15%。

　　全省将构建四个交通枢纽，包括了杭州国际性综合交通枢纽、宁波国际性综合交通枢纽、温州全国性综合交通枢纽、金华-义乌全国性综合交通枢纽。

　　在建设杭州国际综合交通枢纽中，主要将完善铁路枢纽布局，新建铁路杭州西站、萧山机场站。

　　杭州铁路西站枢纽计划开工。杭州西站主要办理的是商合杭、沪乍杭、杭温铁路，以及部分杭黄、杭绍台铁路动车始发终到；商合杭、沪乍杭铁路-杭黄、杭温铁路动车通过；办理临安（武汉）方向城际动车。

　　萧山机场站则办理部分杭长、杭甬、杭黄、沪杭城际、沪乍杭等动车通过。

　　还会加快杭州至绍兴、海宁、富阳、临安等城际铁路、城市地铁和绕城高速西复线等项目建设，完善萧山机场集疏运体系，引入杭黄、杭绍台等高铁线路，新建连接铁路西站与机场的交通快线。

　　按照初步方案，这条快线全线计划设置13座车站，其中12座为换乘车站，可与在建的8条地铁线路进行换乘，并预留了与远景多条线路的衔接，最高时速可达120公里/时，实现从西站到机场全程运行时间控制在50分钟以内。

　　宁波则将谋划新建宁波铁路西站、栎社机场为一体的综合交通枢纽，加快建设舟山江海联运服务中心。

　　温州将提升温州南站和机场综合交通枢纽功能，加快市域铁路、绕城高速北线二期和西南线建设。

　　金华-义乌则会完善铁路枢纽布局，建设金义东等市域铁路，推进义乌机场改扩建，将金华—义乌建设成为连接我国东南沿海与内陆地区的长三角南翼重要枢纽节点。

　　加快研究建设杭绍甬智慧高速公路，并探索高大上的磁悬浮等新型轨道制式。

　　通讯员 翁津津　实习生 俞吟之 本报记者 孙燕