从决定围垦到放弃围垦的十来年时间里，苍南不仅耗费了大量的人力物力，还投资了近亿元的资金——造了两条路，收购了矿山，补贴一批渔民。

　　当地人士告诉钱江晚报记者，在围垦中，有三个难题，一是资金，二是填海的石料，三是政策的处理。

　　走了近十年后，大渔湾围垦之路虽然以放弃告终，但在业内人士看来，最终的及时叫停还是值得，做出这个决定很不容易。“毕竟，这意味着要否定过去。”

　　算了三本账

　　张贻聪的“多次请示”有他的理由。他做了六年多的海洋渔业局局长，同样对大海充满了理智和感情。他给钱江晚报记者算了三本账。

　　第一本是生态账。围垦填海势必会对大渔湾的生态环境造成永久性的破坏。大渔湾围垦仅海洋生物就将损失近1900吨，鱼类、甲壳类等近百种底栖生物将会消失，海水富营养化、出现赤潮的可能性将会增加。

　　第二本经济账。2016年，大渔湾干紫菜产量为6607吨，约占全国总产量六分之一，产值达10亿元。围垦之后，紫菜产区将随之消失。

　　第三本民意账。大渔湾依山傍海，风景秀丽，湾区百姓世代靠海为生，对海湾的情感不言而喻。加上近年来生态保护理念的增强，苍南各方希望停围留湾的呼声也越来越高。

　　张贻聪说，大渔湾是浙南海域最美的自然海湾之一，基本保留了原生自然岸线，具有发展旅游观光和休闲渔业的天然条件。但由于长期受风浪侵蚀，部分岸线受损，沿岸分布着大量垃圾，大大影响了海湾生境。

　　放弃造城的梦想以后，当地政府正在谋划建设“蓝色海湾”，打造浙南最美黄金海岸线，目前，苍南海洋渔业部门已着手开展大渔湾海岸线整治修复工程前期工作。

　　这同样是一个蓝色的梦想。

　　代价的付出

　　从决定围垦到放弃围垦的十来年时间里，这个县城不仅耗费了大量的人力物力，还投资了近亿元的资金。

　　“虽然付出了代价，但还是值得，如果一旦上马，以后要补救，恢复生态，那花费的代价就更大。”一位业内人士说，每个时代的发展理念不一样，时代在进步，人的理念也在进步，这是一个过程。

　　“以前大规模的填海造城，这是发展的一种方式，或许适合当时，但对于现在来说，我看并不现实。”他说，因为时代变了，经济发展的模式不同了。他举了个例子，他所了解的一个围垦项目，一天的利息就要付几十万元。

　　“投资太大，变数也太大，从造城到变成城，过程非常漫长。”上述人士认为，现在的填海围垦，应该越来越重视生态效益，更多的回归到自然的本来。“需要更加科学更加全面地去研究，而不能只是跟风。”