站在纵横交错的铁轨中央，深邃的山洞警示灯忽明忽暗，远处传来火车的轰鸣声划破寂静的长空……而与之相差不到2公里的毛竹源码头，轮船也发出起航的讯息，开启新一天的旅程……拥挤的候车室，此起彼伏的叫卖声，那般喧闹的岭后火车站和繁华的毛竹源码头，如今早已沉寂在几代人的记忆里。

　　而破旧的房屋，斑驳的铁轨，安静的码头，曾经见证了一代人的发家致富，见证了一代人的童年，也见证了不计其数的离别与相聚。不知，关于这里，你还有多少回忆得起来的往昔？

人们坐着客轮来到这里，又坐上火车奔赴四方

　　20多年前，来自金华的陈先生，还不到十岁，那年他跟家人就是坐着火车沿着金千铁路抵达岭后火车站，并前往毛竹源码头游览千岛湖。20多年后，陈先生曾带着老婆和孩子故地重游，斑驳的老屋，纵深的铁轨，稀少的人影，当年的繁华与热闹恍如隔世。

　　曾几何时，每天数以千计的淳安人、遂安人、上游的皖南人，乘坐各地的客轮抵达毛竹源码头，然后又从岭后火车站坐火车背井离乡，奔赴四面八方。直到2009年，开了半个世纪的金千火车正式停止运营，兰溪至千岛湖区间不再办理客运业务，人们的记忆与往日的喧闹一同戛然而止。而今，农夫山泉的货运列车仍然坚守着金千铁路，摩擦着锈迹斑斑的铁轨，延续着那段不可往复的历史。

　　当年在毛竹源码头开船的徐师傅回忆说，从上世纪六十年代起，在长达四十多年的时间里，毛竹源码头一直是淳安对外沟通的唯一窗口，更是来千岛湖旅游的必经之地，同时也是淳安县唯一通火车的地方。当时60%以上的千岛湖游客经毛竹源旅游码头下湖游玩，2公里之外就是金千铁路的岭后火车站，几步之遥就是新安江水力发电站。优越的地理位置和便捷的交通，让茶园村（毛竹源）街上车水马龙，人来人往，热闹非凡，因此还有了“小香港”和“中英街”的美誉。

码头、火车站，这里记录了无数重逢和出发

　　热闹、繁华，这是大多数人记忆里，对岭后和毛竹源最深刻的印象。

　　今年29岁的小徐是在毛竹源长大的，那里到处是他童年的回忆。每天幼儿园放学后，他就会去码头的大石头上坐着，翘首期盼开快艇的爸妈回家。记忆中的自己是吃货，小徐说：“那时候毛竹源一条街的人彼此都很熟悉，放学后我总爱去小店赊棒冰，然后去码头等爸妈回来付钱，等久了还不回来，就又去拿一根。”

　　钱姐今年50岁，老父亲曾是毛竹源码头某宾馆的工作人员，小时候钱姐总爱跟着父亲去铁轨上玩耍，每次父亲都会给她街角旺铺的大烧饼，那叫一个香！读初中时参加市级运动会，钱姐和同学一起坐火车去杭州，一路欢歌笑语，至今记忆犹新。

　　远嫁千岛湖的东北人邓奶奶，对岭后火车站和毛竹源有着特别的情怀。“我和老伴还年轻的时候，我们每年都会回一趟东北探亲，坐火车、坐轮船，往返岭后火车站和毛竹源码头。那时候总说回家的路太长，时间太久，但现在想想，那份记忆弥足珍贵。”

　　随着历史的车轮进入到20世纪，客用火车、轮船因线路调整，火车站和码头渐渐无人问津。曾经依靠火车站和码头生存的人们，也在各奔东西中日渐老去。只有那份让人滔滔不绝的记忆，永远封存在那个时间的那个地点，历久弥新。

绿皮老火车、老旅馆……如今的毛竹源成为特色景点

　　自然村合并后，毛竹源成了茶园行政村中的一个小村。而今的茶园村党风纯正、民风淳朴、民宿纯乐、美食纯粹、水源纯净、景致纯美，是我县东南湖区旅游服务基地。农夫山泉生产基地、新建成开放的桂花岛景区都座落在村内，周边旅游景点也很多，北面有天池、密山禅寺等；东边就是建德市新安江镇和新安江水力发电厂；南边是建德著名旅游景点灵栖洞，西边是石林景区。

　　优越的地理位置，带动着茶园的经济发展，越来越多的茶园人紧跟时代步伐，开始经营民宿。一家家错落有致的农家小院，展现着毛竹源新时代背景下的热闹与繁华。

　　后期修建的游客接待中心依旧对外营业，码头上整齐停靠的船只等待着游客的到来。但更多到访的游客并不再着急上岛，借助历史背景崭新诠释的石林毛竹源，或许还有更多吸引人的地方。

　　焕然一新的绿皮老火车，重新设计建造的老旅馆，正在打造的繁华商铺一条街，都让人忍不住拿出手机，再添一段新的记忆。更别说再去走走那段纵横交错的铁轨，再去看看那个曾经繁花似锦的地方。