为便捷百姓生活，优化开发区公交出行，开发区财政局“百千万”调研小组于近日前往下沙公交公司开展调研走访活动。

　　到达那里时，审计人员正在对下沙公交路线进行成本规制审计工作。蹲点小组工作人员就2017年公交运营所需要的人工、车辆数量、燃油等多种成本组成对会计师进行询问，细致了解审计工作进展情况。

　　在随后召开的座谈会上，下沙公交公司总经理李超向财政局走访调研人员介绍了公司的具体情况。据了解，下沙公交公司成立于2002年，目前拥有公交线路30条、各类车辆654辆、员工1267人，为辖区居民提供提供公交、小区巴士、出租车、特约服务线等服务。

　　会上，李超也向调研人员反映了公司目前所存在的工作难点。“我们公司的规制成本比其他城区的要低一些，但是管理人员的成本年年在上涨，随着地铁的开通，坐公交车的人越来越少了。而且，业务开展过程中也不太顺利。”李超说，由于这几年网约车盛行，出租车生意差了不少。“现在，大家出门都是手机上叫个车，所以来我们这里承包出租车的人也越来越少。”此外，李超还谈到，旅游车由于存在运行范围限制，导致服务展开难。“高校或者企业来包车，普遍都是要去市区或是更远的地方，一听我们只能在下沙范围运行，都去找别的公司了。现在，我们只能接到一些中小学春秋游的包车服务。这样的营运环境，导致我们这服务开展得十分艰难。”一旁的调研人员仔细地将这些内容记在了蹲点日记上。

　　对于难题，调研人员给予可操作的建议，比如，对公交线路进行再次优化。“在下沙，不少居民从家里到地铁站‘最后一公里’的问题依然存在，可以试着对线路进行调整，有针对性地开辟几条线路专门用来衔接小区和地铁站。”调研人员说。针对旅游车运行范围限制的问题，工作人员表示将会与市级有关部门进行沟通，帮忙协调。

　　此外，调研人员指出，公交公司要继续配合审计人员做好成本规制审计，进一步提高公交公司运营能力、优化公交线路和服务质量。

　　开展“百千万”蹲点调研活动，是“从群众中来，到群众中去”的常态调研载体。此次调研走访，财政局以解决实际问题为导向，细致了解下沙公交运营实际，关注民生问题，为下沙百姓的出行质量出谋划策。

　　本报记者 汤晓燕

　　通讯员 朱红